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高层建筑消防的特点包括火险因素多、( )等。

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高层建筑的内院或天井,当其短边长度超过24m时,宜设有进入内院或天井的消防车道  当设环形车道有困难时,至少应沿高层建筑的一个长边设置消防车道  对于设有环形消防车道的高层建筑,可以不设置穿过建筑物的消防车道  高层建筑的周围,应设环形消防车道  
消防用水量最大的一幢高层建筑  消防用水量最小的一幢高层建筑  高层建筑群各幢平均消防用水量  50 立方米  
当高层建筑沿街长度超过150m时,应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道  高层建筑的内院或天井,当其长边长度超过24m时,宜设有进入内院或天井的消防车道  高层建筑的周围,应设环形消防车道  尽头式消防车道应设有回车道或回车场,回车场不宜小于15mx15m  
高层建筑采用__给水系统时,可不设高位消防水箱  高层建筑采用__给水系统时,必须设高位消防水箱  高层建筑采用临时低压给水系统时,应设高位消防水箱  高层建筑采用临时低压给水系统时,可不设高位消防水箱  
建筑高度45m高层建筑  建筑高度55m高层建筑  建筑高度65m高层建筑  建筑高度75m高层建筑
  
建筑结构复杂  功能复杂,人员密集  可燃物多,火灾荷载大  消防设施完善  竖向管道、通道多  
高层建筑设备繁多,易引起电器火灾  高层建筑二次装修频繁,采用易燃材料、施工质量等都形成火灾隐患  高层建筑遭受雷击的机会多、有可能因雷击起火  高层建筑装修复杂,容易存在可燃物质和特定火源  
高层建筑多,火势蔓延快  疏散人员困难  功能布局复杂,消防困难  可燃物少,毒气量小  
建筑高大,用途广泛  可燃物集中,火灾荷载密度大  用电设备多  消防设施完善  内部竖向管井种类多  
高层建筑的周围应设环形消防车道  设有环形消防车道的高层建筑可以不设置穿过建筑物的消防车道  当设置环形消防车道有困难时,至少应沿高层建筑的一个长边设置消防车道  10层及10层以上的住宅建筑应设置环形消防车道或至少沿建筑物的一个长边设置消防车道  
高层建筑采用__给水系统时,可不设高位消防水箱  高层建筑采用__给水系统时,必须设高位消防水箱  高层建筑采用临时低压给水系统时,应设高位消防水箱  高层建筑采用临时低压给水系统时,可不设高位消防水箱  
火灾蔓延速度较慢,危险性不大  高层建筑物内消防设施完备,危险性不大  人员疏散困难,灭火救援难度大  蔓延途径多,易形成立体火灾  
高层建筑的周围,应设环形消防车道。当设环形车道有困难时,可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时,应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道,通道之间的距离不宜超过80m;  高层建筑的内院或天井,当其短边长度超过30m时,宜设有进入内院或天井的消防车道;  供消防车取水的天然水源和消防水池,应设消防车道;  消防车道的宽度不应小于4.00m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m,消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。  
火险因素多  火势蔓延快  扑救难度大  疏散困难  
民用建筑  超高建筑  商业物业  高层建筑  
高层建筑的周围,应设环形消防车道   当高层建筑沿街长度超过150m时,应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道   高层建筑的内院或天井,当其长边长度超过24m时,宜设有进入内院或天井的消防车道   尽头式消防车道应设有回车道或回车场,回车场不宜小于15m×15m  
建筑高大, 用途广泛  可燃物集中, 火灾荷载密度大  用电设备多, 消防设施完善  内部竖向管井种类多  
火险因素多  火势蔓延慢  救火难度大  疏散困难大  

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