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蒸汽吊车的（）用于连结机车或车辆。

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机车采用两前一后的连挂方式时尾部机车软管的连结和摘解有列检作业的列车由负责

列检人员机车乘务员车辆乘务员调车人员

设有驼峰信号的车站机车推送车辆下峰时不准使用驼峰溜放信号应使用信号指示机车作业

推进连结溜放机车下峰

多机重联时机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责列车应复检机车与第一位车辆的车钩软管连结和折角塞门

连挂司机本务司机车辆乘务员车站人员

在调车作业中单机或牵引车辆运行时调车长可指派连结员在机车前部显示信号

机车附挂车辆含列车在车站停留时按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施由通知车站司机负责机车防溜车站

助理值班员调车长司机连结员

编挂标有△W的车辆时机车与编挂的车辆应连结软管连结软管辆数的比例不少于即5辆车内至少有1辆连结软管

0.04375 0.044444444444444 0.045138888888889 0.045833333333333

编挂标有eq\o\ac△W的车辆时机车与编挂的车辆应连结软管连结软管辆数的比例不少于1:10即10

列车中车辆软管的连结有列检作业的始发列车由负责

调车作业人员列检人员机车乘务员车辆乘务人员

铁路运输工具由机车和车辆构成机车俗称车皮机车分蒸汽机车内燃机车和电力机车铁路车辆种类很多主要有通用货

设有驼峰信号的车站机车推送车辆下峰时不准使用驼峰信号应使用机车下峰信号指示机车作业

推进连结溜放加速

无客列检站换挂机车与车辆间的连结由车辆乘务员负责

车钩制动软管总风管连接大线

车钩及缓冲装置起着连结机车车辆传递牵引力等作用

编组w车辆时机车与编挂的车辆应连结制动软管连结的车数与所牵车数的比例不少于

1：3 1：4 1：5 1：6

挂车后机车保持制动确认机车与第一位车辆的车钩软管连结和折角塞门状态

司机车辆乘务员车站人员列检人员

补机随货物列车回送时不得挂于列车尾部补机与机车车辆连挂及软管的连结由负责

机车乘务组连接员检车员

列车机车与第一辆车的软管摘解前须先关闭机次第一位车辆的折角塞门后关闭机车折角塞门机车与第一辆车的软

司机确认机车与第一位车辆的车钩软管连结和折角塞门状态

编挂标有eq\o\ac△W的车辆时机车与编挂的车辆应连结软管连结软管辆数的比例不少于1:5即5辆车

尾端机车与车辆间车钩连结和摘解软管连结和摘解时由负责列尾相关工作

车站人员机车乘务员车辆乘务员调车人员

蒸汽吊车可否牵引车辆

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