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把系统的位能经电机转变成电能回馈给（），故称回馈制动。

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高速列车在制动时将电能转变成机械能回馈电网

当电梯轻载上升时电机工作在回馈制动状态当电梯重载下降时电机工作在电动状态.

电动机回馈制动原理是将转轴上输入的机械能转变为电能回馈电网因此它是一种制动方法

快速被动复杂节能

PWM变换器中由于直流电源靠二极管整流器供电不可能回馈电能电机制动时只好对滤波电容充电这将使电容两端

直流电动机回馈制动的原理是指电动机处于发电机状态时运行将发出的电能消耗到制动电阻上

高速列车在制动时将机械能转变成电能回馈电网

火力发电厂中的发电机是把蒸汽热能转变成电能的设备

以下关于三相交流异步电动机回馈制动特性的描述正确的有

当三相交流异步电动机的转速小于理想空载转速时可以得到制动转矩回馈制动时电动机处于发电机状态当交流异步电动机运行在第一象限，回馈制动时电动机特性位于第四象限回馈制动是使电动机转速大于理想空载转速，将电能返回电源系统的一种电制动方式

关于直流电机能耗制动原理叙述正确的是

接入直流电源产生作用相反的转矩输入电枢的电压产生反向转矩系统机械能转变成电能消耗在电阻上接入交流电源产生作用旋转的转矩

配合控制可逆调速系统运行在第二象限整流装置的输出电压方向与电机反电势方向相反此时是状态

正组待整流，反组逆变，电机电动正组待逆变，反组整流，电机反接制动正组待整流，反组逆变，电机回馈制动正组待逆变，反组整流，电机回馈制动

将直流电动机电枢的动能变成电能耗在电阻上称为．

反接制动回馈制动能耗制动机械制动

直流电动机时把机械能转变为电能向电源回馈

反接制动能耗制动回馈制动倒拉制动

电动机回馈制动的原理是将转轴上输入的机械能转变为电能回馈电网因此它是一种制动方法

快速的被动的复杂的节能的

制动多用于位能要求限速运行的场合此时电磁转矩与转动方向相反对电机起制动作用

反接能耗回馈电磁抱闸

将直流电动机电枢的动能变成电能消耗在电阻上称为

反接制动回馈制动能耗制动机械制动

异步电机的制动方式不包括

反接制动回馈制动能耗制动机械制动

混合动力汽车控制系统的基本功能是

使电能转变成机械能实现对驱动电机的控制直接驱动车辆实现机械能变成电能

发电厂中的发电机是把蒸汽热能转变成电能的设备

三相异步电动机回馈制动时将机械能转换为电能回馈到

负载转子绕组定子绕组电网

回馈制动系统的容量除了要考虑电动机系统的回馈能力还应包含蓄电池的充电承受能力

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