公路工程采取抗震措施时下述不正确-X题卡

位于一般地段的高速公路工程不需整修即可正常使用位于软弱黏性土层上的高速公路工程，经短期抢修即可恢复使用位于液化土层上的一级公路工程，经短期抢修即可恢复使用位于抗震危险地段的一级公路工程应保证桥梁，隧道及重要建筑物不发生严重破坏

构造物一般应按基本烈度采取抗震措施一级公路上的抗震重点工程，可比基本烈度提高1度采取抗震措施基本烈度为9度的地区，其抗震措施应专门研究四级公路上的一般工程其抗震措施可比基本烈度降低1度采取抗震措施

采用合格的填料，或采取掺加石灰、水泥改性处理措施加强养护，避免表面水分过分损失选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基，控制填土最佳含水量时碾压若因下层土过湿，应查明其层位，采取翻晒措施处治

高速公路工程抗震设计要求一级公路工程抗震设计要求二级公路工程抗震设计要求三级公路工程抗震设计要求

应对抗震有利、一般、不利和危险地段做出综合评价对抗震不利地段应提出避开要求当无法避开抗震不利地段时，应采取有效措施在抗震危险地段进行建筑时，设防级别应提高一级

位于一般地段的高速公路工程不须整修即可正常使用位于软弱黏性土层上的高速公路工程，经短期抢修即可恢复使用位于液化土层上的一级公路工程，经短期抢修即可恢复使用位于抗震危险地段的一级公路工程应保证桥梁，隧道及重要建筑物不发生严重破坏

采用合格的填料，或采取掺加石灰、水泥改性处理措施加强养护，避免表面水分过分损失选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基，在控制填土最佳含水量时碾压若下层土过湿，应查明其层位，采取翻晒措施处治

7度、8度、9度烈度区的抗震设计应按规范要求进行烈度为6度时，应采用简易设防，烈度大于9度时抗震设计应进行专门研究对于修建特别重要的特大桥场址，宜进行烈度复核或地震危险性分析公路用房的抗震设计，应按公路抗震规范要求执行

黏粒含量越大时，临界标准贯入击数相对越小地下水位埋深越大时，土层越不易液化，临界标准贯入击数越小临界标准贯入击数受深度影响，土层埋深越大时，临界标准贯入击数相对越小实测标准贯入锤击数应进行钻杆长度修正

7、8、9度烈度区的抗震设计应按规范要求进行烈度为6度时，应采用简易设防，烈度大于9度时抗震没计应进行专门研究对于修建特别重要的特大桥场址，宜进行烈度复核或地震危险性分析公路用房的抗震设计，应按公路抗震规范要求执行

位于一般地段的高速公路工程不需整修即可正常使用位于软弱黏性土层上的高速公路工程，经短期抢修即可恢复使用位于液化土层上的一级公路工程，经短期抢修即可恢复使用位于抗震危险地段的一级公路工程应保证桥梁，隧道及重要建筑物不发生严重破坏

基本烈度为9度的地区，其抗震措施应专门研究一级公路上的抗震重点工程，可比基本烈度提高一度采取抗震措施构造物一般应按基本烈度采取抗震措施四级公路上的一般工程其抗震措施可比基本烈度降低一度采取抗震措施

应对抗震有利、一般、不利和危险地段做出综合评价对抗震不利地段应提出避开要求当无法避开抗震不利地段时，应采取有效措施在抗震危险地段进行建筑时，设防级别应提高一级

建筑场地为Ⅰ类时，对8度烈度区甲类建筑宜按9度要求采取抗震构造措施建筑场地为Ⅱ类时，9度烈度区乙类建筑宜按8度要求采取抗震构造措施建筑场地为Ⅲ类时，对设计基本地震加速度为0.3g的地区宜按9度要求采取抗震构造措施建筑场地为Ⅳ类时，对设计基本地震加速度为0.15g的地区，宜按7度要求采取抗震措施

对抗震不利地段应提出避开要求应尽量选择对建筑抗震有利地段在抗震危险地段进行建筑时，设防级别应提高一级当无法避开抗震不利地段时，应采取有效措施

一般地段的一级公路工程，经一般抢修即可正常使用一般地段的二级公路工程，经短期抢修即可恢复使用位于液化土层上的高速公路工程不发生严重破坏位于抗震危险地段的一级公路工程，保证桥梁、隧道及重要构造物不发生严重破坏

高速公路工程抗震设计要求一级公路工程抗震设计要求二级公路工程抗震设计要求三级公路工程抗震设计要求

建筑场地为Ⅰ类时，对8度烈度区甲类建筑宜按9度要求采取抗震构造措施建筑场地为Ⅱ类时，9度烈度区乙类建筑宜按8度要求采取抗震构造措施建筑场地为Ⅲ类时，对设计基本地震加速度为0.3g的地区宜按9度要求采取抗震构造措施建筑场地为Ⅳ类时，对设计基本地震加速度为0.15g的地区，宜按7度要求采取抗震措施

一般地段的一级公路工程，经一般抢修即可正常使用一般地段的二级公路工程，经短期抢修即可恢复使用位于液化土层上的高速公路工程不发生严重破坏位于抗震危险地段的一级公路工程，保证桥梁、隧道及重要构造物不发生严重破坏

应尽量选择对建筑抗震有利地段对抗震不利地段应提出避开要求当无法避开抗震不利地段时，应采取有效措施在抗震危险地段进行建筑时，设防级别应提高一级

公路工程采取抗震措施时，下述（）不正确。