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简述常见的共同海损表现形式。
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经济学说史《海商法》真题及答案
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简述共同海损的构成要件
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常见的共同海损杂项费用有
共同海损损失检验费
船舶在避难港的代理费
电报费
船东检修人员的费用
共同海损理算费用
简述共同海损和单独海损的区别
简述共同海损的成立 要件
简述共同海损的定义及成立条件共同海损是指在海上运输中船舶货物遭到共同危险船方为了共同安全有意和合理地
标志的表现形式主要以具象表现形式抽象表现形式以及为主
汉字表现形式
外文表现形式
文字表现形式
数字表现形式
关于构成共同海损的条件以下正确的是
共同海损的危险必须是危及船、货共同安全的
共同海损牺牲和费用必须是共同海损行为的间接后果
共同海损行为必须有效果
共同海损的行为必须是有意的
共同海损牺牲和费用必须是共同海损行为的直接后果
请简述利用IC卡逃费的表现形式列举常见的几种方式
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依据1982年世界知识产权组织与联合国教科文组织共同颁布了保护民间文 学艺术表达免被滥用国内立法示范
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无形表现形式
简述共同海损构成条件和与单独海损的区别
简述共同海损的构成条件
简述共同海损与单独海损的区别
依据1982年世界知识产权组织与联合国教科文组织共同颁布的保护民间文学艺术表 达免被滥用国内立法示范
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音乐表现形式
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有形表现形式
无形表现形式
简述共同海损的含义
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船舶发生碰撞事故后以下表述有误的是
在船舶碰撞事故中主张依据不可抗力或意外事故免责的当事方应举证证明自己已经运用了通常的技术和尽到了合理的谨慎这里的通常的技术和合理的谨慎是指船方
以下关于船舶碰撞损害赔偿表述有误的是
对于造成的碰撞碰撞方各自承担自己的损失Ⅰ.原因不明Ⅱ.不可抗力Ⅲ.意外事故Ⅳ.双方无过失
根据我国最高人民法院有关规定我国法院对的船舶碰撞案件有民事管辖权的表述有误或不严谨
根据海难救助相关法律和实务以下关于被救助方禁止救助表述有误的是
根据我国海商法在船舶碰撞事故中如果碰撞双方过失程度相当
是指究竟是因一方过失还是双方过失还是双方均无过失造成的碰撞无法查明碰撞
我国海商法规定碰撞的船舶互有过失的如果平均负赔偿责任
海难救助中的海难必须是面临危险
指对于碰撞的发生双方都有过失
对于船舶碰撞的受害方尽合理谨慎就能避免或减少的损害没有被避免或减少则
两船在海上发生碰撞当无法确定各船的碰撞过失程度时其损失
若我国法院对某船舶碰撞案件具有管辖权则
根据有关国际公约和我国海商法属于海难救助的标的
海难救助是指当船舶货物及其他海上财产遭遇时由对其进行救助使之全部或部分脱离危险并由此产生救助报酬的行为
以下船舶碰撞损害赔偿表述正确的是
碰撞事故发生后碰撞船的船长的处理方法不妥或不当
1910年碰撞公约规定过失双方对碰撞造成的下列损害中应负连带责任的是
船舶发生碰撞之后如他船及或他船上的船员和旅客处于危险状态当事船的船长对于相碰的船舶和或船上人员必须尽力施救
根据各国海商法当船舶碰撞发生在一国领海及内水时由于碰撞而引起的损害赔偿通常适用于
由于引航员的过失导致船舶碰撞若是强制引航应由承担碰撞损害赔偿
根据有关国际公约和我国海商法海难救助标的中的财产是指
根据我国海商法以下表述有误的是
通常情况下管辖权的确定关系到船舶碰撞案件的审理结果作为船舶碰撞的一方当事人应充分利用的权利甚至通过诉讼来争取管辖权
在提单或租船合同中加入双方互有过失碰撞条款是
常见的无过失碰撞包括
在提单中或租船合同中加入互有过失碰撞条款的目的在于
不属于构成海难救助的条件
根据海难救助相关法律和实务以下关于自愿救助表述有误的是
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