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主动锥齿轮轴承预紧度是否符合要求,可用测量()来判断

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主、从动齿轮啮合间隙  主、从动齿轮啮合印痕  主、从动齿轮轴轴承预紧度  无顺序要求  
先调整主,从动齿轮轴承紧度 ,再组装差速器  先调整齿轮轴接触印痕 ,再调整承紧度最后组装差速器  先调整齿轮接触印痕和齿隙 ,再组装差速器 ,最后调整轴承松紧度  先组装差速器 ,再调整主,从动齿轮轴承紧度 ,最后调整接触印痕和齿隙  
先调整主,从动齿轮轴承紧度,再组装差速器  先调整齿轮接触印痕,再调整松紧度,最后组装差速器  先调整齿轮接触印痕和赤隙,再组装差速器,最后调整轴承松紧度  现组装差速器,再调整主、从动齿轮轴承预紧度,最后调整接触印痕和赤隙  
从动锥齿轮轴承盖内侧的调整垫片来调整的  环形调整螺母的螺母来调整的  差速器轴承内侧的调整垫片调整  环行调整螺母的垫片和加减来调整  
减速器壳侧盖下的调整垫片  环形螺母  轴承壳与主减速器接合面间调整垫片  止推垫片  
增减前轴承与隔套间调整垫片厚度  缩短或加长隔套  增加或减少主减速器壳与主动锥齿轮轴承壳端面间垫片厚度  
通过增减主动锥齿轮轴承座与主减速器壳之间的调整垫片厚度  通过增减主动锥齿轮背面与轴承之间的调整垫片厚度  通过增减主动锥齿轮轴肩前面调整垫片厚度  用调整螺栓配合调整垫片  
减速器从动锥齿轮与差速器壳体连接螺栓是否过紧  减速器主动锥齿轮轴承预紧度是否过大  减速器主、从动锥齿轮啮合间隙是否过大  驱动桥润滑油是否过多  
主传动器壳侧盖下的调整垫片  环形螺母  主动锥齿轮轴承壳与主减速器壳接合面间调整垫片  
减少轴承壳与主传动器壳之间调整垫片  增加前轴承与轴肩处调整垫片厚度  减少前轴承与轴肩处垫片厚度  
主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整(含差速器轴承预紧度的调整)  主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整  主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整  主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整  
从动锥齿轮轴承盖内侧的调整垫片来调整的  环形调整螺母的螺母来调整的  差速器轴承内侧的调整垫片调整  环行调整螺母的垫片和加减来调整  
若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶,应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮  若锥齿轮副齿侧间隙过大,应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮  若圆锥滚子轴承预紧度过大,会使减速器传动发卡  应先进行轴承预紧度调整,再进行锥齿轮啮合调整  
由于小齿轮轴承属于重载轴承,容易超温,所以小齿轮的轴承金属有温度高保护,保护动作后磨煤机跳闸;  小齿轮轴承设有温度测点,但没有跳闸磨煤机的保护;  小齿轮轴承易超温,通有轴承冷却水,取自闭式水系统;  小齿轮轴承没有温度测点,只有用手动点温计经常测量;  
传动比大、主动齿轮轴线高  传动比大、主动齿轮轴线低  传动比小、主动齿轮轴线高  传动比小、主动齿轮轴线低  
转动凸缘盘力距  转动从动圆锥齿轮的力矩  转动差速器总成的力矩  转动主动圆锥齿轮的力矩  

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