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简述线性多自由度系统动力响应分析方法。

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总自由度等于总例数减1  组间自由度等于处理组数减1  组内自由度等于总例数与处理组数之差再加上1  三种自由度的关系是:V总=V组内+V组间  通常将组间自由度简写为V1,而将组内自由度用V2表示  
总平方和的自由度为n-1  回归平方和的自由度为1  残差平方和的自由度为1  总平方和的自由度为n  残差平方和的自由度为总平方和自由度与回归平方和自由度之差  
无自由度系统振动  双自由度系统振动  多自由度系统振动  A+B  
舵机轴  飞行器运动坐标轴  动力输出轴  自由度  
因子A平方和的自由度是2  因子A平方和的自由度是12  误差平方和的自由度是12  误差平方和的自由度是15  总离差平方和的自由度是15  
按振动产生的原因分类  按振动的规律分类  按振动的位移特征分类  按振动系统的自由度多少来分类  
绝缘油试验  绕组介质损耗试验  纸绝缘聚合度测量  绕组频率响应分析  
单自由度体系;  双自由度体系;  多自由度体系;  弹性连续体。  

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