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柴油机喷油正时的校准是通过调整油泵的()来实现的。

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喷油泵损坏或调整不当,各缸供油不均  柴油机有一缸或数缸不工作  喷油提前角过小  低压油路故障  
控制回油量  控制喷油正时  控制喷油量  提高所需__燃油
曲轴转角  气缸垫片  喷油泵垫片  
喷油太早  喷油太迟  喷油正常  以上都不对  
喷油正时  喷油量  喷油率  喷油方向  
活塞环密封性是否良好  喷油正时是否正确  配气是否调整适当  缸套是否磨损  
运转费油  运转无力  喷油压力过高  喷油不正时  
喷油泵各缸喷油不均  柴油机排气温度过高  排气栅栏堵塞  柴油机过热