机动车停车场车位指标，设计时如何计算车位总指标

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城市机动车公共停车场少于个停车位可设一个出入口个停车位的停车场应设两个出入口

50：50～300 80：80～250 90：270 100：300

在城市公共停车设施类型中就路外停车场而言机动车停车设施的停车面积规划指标是按当量小汽车进行估算的其中

20~25 25~30 16~20 30~35

按规范要求居住区的公共中心停车场的机动车停车位控制指标为下列单位车位/100m2建筑面积

0.35 0.40 0.45 0.50

居住区的集贸市场停车场的机动车停车位控制指标为下列哪一项单位车位/100m建筑面积

1.7 0.3 0.45 1.0

居住区的集贸市场停车场的机动车停车位控制指标为单位车位/100m2建筑面积

0.45 1.7 0.3 1.0

下列种情况的停车场不必设两个出入口

50～300个停车位的机动车停车场 300个以上停车位的机动车停车场 500个停车位以上的自行车停车场少于50个停车位的机动车停车场

按城市综合交通体系规划标准机动车公共停车场用地面积宜按当量小汽车停车位数计算机动车地面停车场每个车

25～30㎡，30～40m2 20～25㎡，25～30m2 25～30㎡，25～30m2 20～25㎡，30～35m2

按城市道路交通规划设计规范机动车公共停车场用地面积宜按当量小汽车停车位数计算机动车地面停车场每个车

25～30㎡，30～35㎡ 20～25㎡，25～30㎡ 25～30㎡，25～30㎡ 20～25㎡，30～35㎡

下列种情况的停车场不必设两个出入口

50~300个停车位的机动车停车场 300个以上停车位的机动车停车场 500个停车位以上的自行车停车场少于50个停车位的机动车停车场

按城市道路交通规划设计规范机动车公共停车场用地面积宜按当量小汽车停车位数计算机动车地面停车场每个车位

25~30m

，30~35m

20~25m

，25~30m

25~30m

，25~30m

20~25m

，30~35m

下列关于城市综合交通体系规划中停车场配置要求的表述不正确的是

城市中心区的人均机动车停车位供给水平不应高干城市外围地区机动车停车应以配套停车场为主，公共停车为辅在公共交通服务水平高的区域，机动车停车位的配置指标应低于公共交通服务水平低的区域行政办公、商业、商办建筑配建机动车停车位指标，应设置下限

城市机动车公共停车场少于个停车位可设一个出入口个停车位的停车场应设两个出入口

50； 50~300 80； 80~250 90； 270 100； 300

居住区的菜市场停车场的机动车停车位控制指标为单位车位 /100㎡建筑面积

0.45 1.7 0.3 1.0

关于机动车停车场出入口设置下列错误的是

机动车停车场车位指标大于100个时，出入口不得少于2个机动车停车场车位指标大于500个时，出入口不得少于3个出入口之间的净距须大于15 m 出入口宽度不得小于7 m 出入口宽度不得小于6 m

按规范要求居住区的公共中心停车场的机动车停车位控制指标为下列哪一项单位车位/100m建筑面积

0.35 0.40 0.45 0.50

下列哪种情况的停车场不必设两个出入口

50～300个停车位的机动车停车场 300个以上停车位的机动车停车场 500个停车位以上的自行车停车场少于50个停车位的机动车停车场

居住区的公共中心停车场的机动车停车位控制指标为辆／100m建筑面积

1.7 0.3 0.45 1.0

居住区的公共中心停车场的机动车停车位控制指标为辆/100m2建筑面积

0.3 1.7 0.2 1.0

在城市公共停车设施类型中就路外停车场而言机动车停车设施的停车面积规划指标是按当量小汽车进行估算的其中

16～20 20～25 25～30 30～35

居住区的服务中心停车场的机动车停车位控制指标哪项正确单位辆/100m建筑面积

1.7 0.3 0.45 1.0

机动车停车场车位指标，设计时如何计算车位总指标

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