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雷达天线频率与可探测深度是成正比 最小分辨层厚不超过40mm 为获得路面厚度值,雷达必须进行芯样标定 材料过度潮湿或饱水以及有高含铁量的矿渣集料的路面不适合用短脉冲雷达法
雷达天线频率与可探测深度是成正比 最小分辨层厚不超过40mm 为获得路面厚度值,雷达必须进行芯样标定 材料过度潮湿或饱水以及有高含铁量的矿渣集料的路面不适合用短脉冲雷达法
路面结构层厚度检测针对总厚度 路面结构层厚度检测既考虑代表值又考虑极值 路面结构层厚度检测每200m每车道1点 水泥混凝土路面结构层厚度检测代表值为-5
节省路面材料 确保形成稳定的结构层 方便施工操作 使各结构层之间联结紧密 有利于承受和扩散行车荷载
路面等级和面层类型 满足各结构层承受行车荷载的要求 充分利用当地筑路材料 考虑结构层自身的结构特征 克服不利水温状况对路面的影响
沥青路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定 按规定频率,采用挖验或钻取芯样测定厚度 路面结构层厚度测定可以与压实度的钻孔法一起进行 高速公路和一级公路除检查沥青铺筑层总厚度外,还应检查上面层厚度
节省路面材料 确保形成稳定的结构层 方便施工操作 有利于承受和扩散行车荷载 使各结构层之间连接紧密
挖坑法和钻芯法为破坏性检验 路面结构层厚度的检测可与压实度的检测同时进行 沥青面层和水泥混凝土路面板的厚度应用挖坑法确定 钻芯法数据直观,结果准确