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进入路口之前,应根据道路情况的复杂程度,可以跳挡,将车速降低。

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停车观察水的实际深度, 在保证安全 的前提下, 挂低挡, 稳住油门, 缓慢通过  快速通过积水区, 以免陷入水坑  车速不宜过快, 不得采取猛踩刹车. 中途停车. 换挡或急转方向等操作  开启雾灯. 示廓灯, 必要时开启近光灯, 严格控制车速, 保持车距  行车时可根据道路两旁树木. 电线杆等参照物判断行驶路线  
交叉口间距主要取决于规划规定的道路设计车速及隔离程度  城市不同区位道路密度一致  道路红线宽度的确定主要依据道路的性质、位置道路与两旁建筑的关系、街景设计的要求等,并考虑街道空间尺度比例  城市道路的功能必须同毗邻道路的用地性质相协调  
限速标志标明的车速  限速标线标明的车速  经济车速  
视距三角形指的是平面交叉路口处,由一条道路进入路口行驶方向的最内侧的车道中线与相交道路最内侧的车道中线的交点为顶点,两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边,所组成的三角形  视距三角形指的是平面交叉路口处,由一条道路进入路口行驶方向的最内侧的车道中线与相交道路最外侧的车道中线的交点为顶点,两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边,所组成的三角形  视距三角形指的是平面交叉路口处,由一条道路进入路口行驶方向的最外侧的车道中线与相交道路最内侧的车道中线的交点为顶点,两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边,所组成的三角形  视距三角形指的是平面交叉路口处,由一条道路进入路口行驶方向的最外侧的车道中线与相交道路最外侧的车道中线的交点为顶点,两条车道中线各按其规定车速停车视距的长度为两边,所组成的三角形  
机动车、非机动车实行右侧通行  根据道路条件和通行需要,道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的,机动车、非机动车、行人实行两侧通行  道路划设专用车道的,在专用车道内,只准许规定的车辆通行,其他车辆不得进入专用车道内行驶  公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况,可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施  
抗冲刷能力  变形协调能力  承载能力  抗弯能力  
公路口岸运输  集装箱跨省运输  出租汽车运输  城乡道路客运  
平面交叉的相交道路必须为4条。  平面交叉的相交道路可以超过5—6条。  平面交叉口设计时可以设置错位交叉。  平面交叉口已有的错位交叉应从交通组织管理上加以改造。  交叉口间距应根据道路网规划,道路等级性质,计算行车速度。设计交通量及高峰期间最大阻车长度等确定,不宜太长。  
性质  位置  道路与两旁建筑物的关系  街景设计  道路网密度  

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