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对路面基层材料的主要要求是( )。

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足够的强度和刚度  良好的水稳定性  尽可能少的扬尘  足够的抗滑性  适当的抗磨牦能力  
强度  耐磨性  刚度  水稳定性  
足够的强度和刚度  足够的耐磨性  足够的水稳定性  良好的抗滑性  平整度高  
具有足够的强度和刚度  具有足够的水稳定性  具有足够的耐磨性  具有良好的抗滑性  
水泥初凝时间应大于3h,终凝时间应大于6h且小于10h  当粉煤灰中CaO含量为10%-40%时,称为硅铝粉煤灰  级配碎石用作基层时,高速公路公称最大粒径应不大于26.5mm  高速公路用细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于15%  
水稳性、隔热性和吸水性一定要好  强度要求高,水稳性好  造价便宜  强度要求不高,水稳性可差一些  
翻修  将小 破碎块拆除  增加覆盖层  改建  
有足够的强度和刚度  有足够的水稳定性  有足够的耐磨性  有良好的抗滑性  
强度  稳定性  耐久性  耐磨性  
基层主要承受车辆荷载的竖向力和水平力,并将之扩散到垫层或土基中  基层有时可分两层铺筑,底基层的材料质量要求可低些  基层要有足够的强度,刚度和粗糙度  在沥青类柔性路面中,宜建造较厚的基层,做到强基薄面,降低工程造价在水泥混凝土路面中,基层主要起支承路面的作用,可称之为支承层  
保持和改善路面结构功能,确保路面应有的耐久性;  确保路面的行驶性能;  修复路面平整度并处理排水;  采取预防性的措施和进行养护修理,消除路面各种病害;  规范路面标志标准  

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