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西欧等许多国家的货车转向架则沿用刚性构架转向架形式，采用

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CRH2A型动车组动车转向架和拖车转向架的构架侧梁为同一结构

客车转向架采用H形整体构架能控制转向架的运动

CRH2动车组转向架结构为两轴摇枕Ｈ型构架转向架

货车超偏载报警分严重一般两级其中严重偏重分级为标准

货车两转向架承受重量之差大于等于5吨货车两转向架承受重量之差大于等于10吨货车两转向架承受重量之差大于等于15吨货车两转向架承受重量之差大于等于20吨

动车转向架和拖车转向架主体结构和部件一致动车转向架构架能互换拖车转向架构架不能互换

目前国内货车采用摆动式转向架常接触橡胶弹性旁承的转向架是

交叉支撑转向架是一种新型式货车转向架

进入高原铁路运行的铁路货车须选用21t轴重的通用铁路货车

非提速转向架摆式转向架提速转向架构架转向架

目前国内货车采用整体构架式转向架轴箱弹簧悬挂装置常接触弹性旁承的转向架是

我国货车转向架不包括

构架焊接式三大件式侧架焊接式

大型养路机械所采用的转向架既不同于我国现有的客货车转向架也不同于机车转向架他们都是为大型养路机械设计

转向架主要由构架轮对一系悬挂和二系悬挂一系减振器和二系减振器牵引装置转向架和车体的连接制动装置和转向

构架是转向架的骨架用于联系转向架的各个组成部分并传递各个方向的力

目前国内货车采用整体构架式转向架轴箱弹簧悬挂装置常接触弹性旁承的转向架是

转K3 转K4、转K5 转K2、转K6 转K1

CDC-16型道岔捣固车车体的支撑油缸共有两个均装在

后转向架的构架横梁上旁承与中心销之间前转向架的构架横梁上旁承与转向架之间

轴箱装置是转向架的重要组成部分是联系构架或侧架和轮对的活动关节它使轮对的滚动转化为车体沿轨道的平动并

转向架旁承转向架构架轮对

转K3型转向架为

铸钢三大件式转向架摆动式转向架构架式转向架组合式

在美国前苏联货车转向架习惯上沿用

三大件式焊接构架式侧架焊接式

地铁列车转向架二系悬挂采用用于转向架构架与车体底架之间的连接

P65型货车采用整体构架式转向架

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