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"当港口国监督检查官经过详细检查,确认一船为 ______时,应 确保该船在开航前采取措施纠正缺陷,以保证船舶、旅客、船员的安全, 并消除对海洋环境 的威胁。

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由于时间限制,检查员决定结束检查并签发检查报告,对机舱区域未进行检查  船舶状况太差,港口国监督检查员决定停止检查,同时要求船方自行检查并整改后再申请港口国监督检查,离船前并未签发检查报告  船舶状况太差,港口国监督检查员决定停止检查并签发了含有滞留缺陷的检查报告,同时要求船方自行检查并对发现缺陷整改后再申请港口国监督检查  船舶状况太差,PSCO决定停止检查并签发了一份检查报告详细记录了所发现的缺陷,但并未包括滞留缺陷,同时要求船方自行检查并对发现缺陷整改后再时申请港口国监督检查  
对SOLAS74、MARPOL73/78、STCW78/95、LL66非缔约国,港口国对这些国家的船舶应进行更为详细检查。这也是对非缔约国不给予优惠待遇的具体应用  对于 500总吨以下的船舶, PSC检查官应评估此类船舶关于安全、健康、环境的状况  对于 500总吨以下船舶, PSC检查官应遵从船旗国签发的证书和其他证明文件  对离港开航不安全的船舶,若船舶将在港口停留很久,在第一次检查时,可不对其滞留  
巴黎备忘录成员国对到港的任何货船都可能进行扩大检查  如果发现的船舶缺陷足够严重, PSC检查官可能对其滞留  对离港开航不安全的船舶, 不论船将在港口停留多久, 在第一次检查时, 就应对其滞留  " 详细检查 " 与" 扩大检查 " 含义是不一致的  
立即确保该船开航前采取纠正缺陷的措施  确保该船抵达下一港前采取纠正缺陷的措施  确保该船在下一港采取纠正缺陷的措施  ABC都是  
率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家  港口国监督促进了船旗国履行国际公约  我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查  我国港监代表国家对外轮进行PSC检查,我国船舶在国外也也接受港口国监督检查  
国际海上安全公约  防止污染公约  两者都是  两者都不是  
国际海上安全公约  防止污染公约  两者都是  
SMS的审核可代替一次港口国检查  PSC与SMS是两个不同的概念,但 PSC程序是 SMS制订的标准  PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行  如果发现的船舶缺陷足够严重, PSC检查官可能对其滞留  
对SOLAS74、MARPOL73/78、STCW78/95、LL66非缔约国,港口国对这些国家的船舶应进行更为详细检查。这也是对非缔约国不给予优惠待遇的具体应用  对于500总吨以下的船舶, PSC检查官应评估此类船舶关于安全、 健康、环境的状况  对于 500总吨以下船舶, PSC检查官应遵从船旗国签发的证书和其他证明文件  对离港开航不安全的船舶, 若船舶将在港口停留很久, 在第一次检查时, 可不对其滞留  
航海日志记载手册  船舶稳性资料与手册  船舶保安计划批准文件  连续概要记录"  
检查证书  观察船舶外观的总体状况  巡视各层甲板及有关舱室、设备  复查  
有效船舶证书  不适航船舶  标准船舶  初次检查合格  

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