单一聚驱波及效率但不能提高驱油效率反应-X题卡

驱油过程剩余压力驱油效率驱油状况

提高驱油效率，减小波及体积降低驱油效率，减小波及体积提高驱油效率，扩大波及体积降低驱油效率，扩大波及体积

微观宏观微量整体

驱油过程剩余压力驱油效率驱油状况

水驱效率水驱面积油层体积油层厚度

水的表皮系数注入水的表皮系数地层水的波及效率注入水的波及效率

水驱效率水驱面积油层体积油层厚度

主要是通过增加驱替液粘度、降低油层水相渗透率来降低流度比、调整吸水剖面，达到提高驱替相波及体积的目的。既可提高注入剂波及体积，又可增加驱油效率。另外，三类化学剂复配在一起，既能够发挥单一驱油剂的优势，又能够产生协同加合效应，从而获得更好的提高采收率效果。与聚合物驱的驱油机理一致。

提高驱油效率提高产液量提高产油量提高经济效益

M＜1 M＞1 M＜10 M＞10

水相的相渗透率与聚驱效率油相的相渗透率与水驱效率水相的相渗透率与水驱效率油相的相渗透率与聚驱效率

M＜10 M＞1 M＜1 M＞10

减少聚合物用量提高波及效率减少清水的用量减轻工人劳动强度

驱油过程剩余压力驱油效率驱油状况

驱油过程压力和剩余压力驱油效率驱油状况

面积体积范围作用

密度流度温度粘度

主要是通过增加驱替液粘度、降低油层水相渗透率来降低流度比、调整吸水剖面，达到提高驱替相波及体积的目的。聚合物溶液粘度越高，其提高采收率幅度越大。主要是通过减小驱替液粘度、降低油层水相渗透率来降低流度比、调整吸水剖面，达到提高驱替相波及体积的目的。既可提高注入剂波及体积，又可增加驱油效率

扫油效率波及面积汽驱指数汽驱油效率

关键措施方法机理

单一聚驱（）波及效率，但不能提高驱油效率反应。