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加大转动力矩 减小转动力矩 加大转动惯量 减小转动惯量
不同缸数柴油机飞轮转动惯量相同 缸数多的柴油机飞轮转动惯量大 缸数多的柴油机飞轮转动惯量小
转动惯量的增大和轴柔度的减小 转动惯量的减小和轴柔度的增大 转动惯量的增大和轴柔度的增大 转动惯量的减小和轴柔度的减小
最小等效转动惯量原则（小功率传动装置） 最小等效转动惯量原则（大功率传动装置） 质量最小原则（小功率传动装置） 质量最小原则（大功率传动装置）
最小等效转动惯量原则（小功率传动装置） 最小等效转动惯量原则（大功率传动装置） 质量最小原则（小功率传动装置） 质量最小原则（大功率传动装置）
增大系统刚度 增大系统转动惯量 增大系统的驱动力矩 减小系统的摩擦阻力
转动惯量是与物体转动时其惯性大小有关的量。 转动惯量的大小是由物体质量、质量分布、转轴位置决定的。 人体转动惯量大小等于人体的质量乘以人体重心的高度的平方。 形状规则的物体，其转动惯量可以通过公式计算得到，而形状不规则物体的转动惯量肯定不能通过公式进行计算。
改变系统电源结构及潮流分布 改变系统转动惯量及潮流分布 改变系统网络结构及潮流分布 改变系统转动惯量及网络结构
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