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RGH20C 型道岔打磨列车编挂列车时, 档位开关指示高亮的是( ) 。
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大型线路机械司机考试《大型线路机械司机最新题库二》真题及答案
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PGM-48型线路打磨列车与RGH20C型道岔打磨列车可通过的线路超高为
120mm
150mm
160mm
170mm
PGM-48型线路打磨列车与RGH20C型道岔打磨列车连续作业不能超过小时
5
6
8
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PGM-48型线路打磨列车与RGH20C型道岔打磨列车可通过的线路轨距为
1067mm
1372mm
1435mm
1524mm
RGH20C型道岔打磨列车每个打磨单元有个锁定点
1
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3
4
RGH20C型道岔打磨列车每节车由个打磨小车组成
1
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3
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收车时RGH20C型道岔打磨列车号位负责检查确认所有打磨单元安全锁定
1
2
3
4
RGH20C型道岔打磨列车在高速运行过程中速度超过时需要将档位换到4档
30km/h
40km/h
50km/h
63km/h
RGH20C型道岔打磨列车打磨小车每组导向轮有个锁定装置
1
2
3
4
RGH20C型道岔打磨列车打磨小车有个锁闭钩
1
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3
4
RGH20C型道岔打磨列车每个打磨电机有个升降油缸
1
2
3
4
RGH20C型道岔打磨列车自轴运行时需要将档位置于档
1
2
3
4
PGM-48型线路打磨列车与RGH20C型道岔打磨列车的最大自运行速度与编挂列车速度 分别为
80km/h、 100km/h
100km/h、 80km/h
70km/h、 100km/h
80km/h、 80km/h
RGH20C型道岔打磨列车绿色指示灯高亮时表明发电机正在充电
12V
24V
48V
72V
RGH20C型道岔打磨列车运行前齿轮箱档位应置档
1
2
3
4
PGM-48型线路打磨列车与RGH20C型道岔打磨列车计算机数据存储在
硬盘
CF 卡
内存
ROM
RGH20C型道岔打磨列车打磨单元横向移动时向外侧横移最大量为mm
20
50
100
200
RGH20C型道岔打磨列车编挂列车时不属于走行系统检查内容的是
手制动
齿轮箱
轮对
轴箱
RGH20C型道岔打磨列车由个应急泵
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3
4
RGH20C型道岔打磨列车发动机正常起动时以下装置必须处于关闭位置
计算机开关
消防系统互锁
强制起动开关
水泵开关
PGM-48型线路打磨列车与RGH20C型道岔打磨列车制动机位于司机位的
右侧
左侧
前方
下方
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高速铁路工务安全规则规定作业人员下道避车时距钢轨头部外侧不小于m
因高速铁路施工作业需要临时拆除防护栅栏时施工单位必须与防护栅栏设备管理单 位签订安全协议并经铁路局防护栅栏设备管理部门批准报备案在开口处悬挂警示标 志设置临时防护设施并派专人昼夜看守
高速铁路其他桥梁的支座调高拨正更换施工作业期间限速至下次天窗前
在高速铁路电气化区段作业时长轨列车必须安装
普速铁路工务安全规则规定邻线线间距小于6.5m来车下道规定本线封锁 邻线Vmax>160km/h时本线必须下道距离不小于m
高速铁路行车组织细则规定由我局担当的动车组以外的旅客列车都必须安装
高速安规中规定在地面以上的高处及陡坡上作业必须戴好安全帽系好安 全带或安全绳
高速铁路无缝线路应力放散放行列车第二列限速
高速铁路行车组织细则规定人员不足不得办理无连锁接发车作业车务应 急值守人员及时通知相关单位指派胜任人员
高速铁路更换道岔钢轨伸缩调节器轨件放行列车第三列限速
高速铁路成段更换钢轨或扣件放行列车第一列限速
高速铁路垂直天窗邻线不开行路用列车可在的路肩桥梁作业通道隧道救援通 道或邻线避车
高速铁路工务安全规则规定绕行停留车辆时其距离应不少于m并注意车辆 动态和邻线上开来的列车
高速铁路成段更换钢轨或扣件放行列车第三列限速
高速安规中设备管理单位对安全带安全绳做一次检测
高速铁路更换道岔钢轨伸缩调节器轨件放行列车第一列限速
高速铁路桥隧路基使用升降车平台作业每组作业人员不得少于
高速铁路成段更换钢轨时新旧长钢轨在线路上存放时应采取可靠的安全措施且存 放原则上不得超过
普速铁路工务安全规则规定各机械车按规定排列顺序解体作业时必须保持不 小于m的安全间距
高速铁路处理胶接绝缘接头第一列限速不超过以后恢复常速
对高速铁路沿线附近开采地下水的地段应加强沉降观测发现沿线周边开采地下水 造成线路发生沉降时铁路局应会同铁路公司报告采取相应措施
高速铁路线路作业作业负责人应根据人员作业项目天气等情况具体布置安全 事项不得指派到防护区段以外的线路上作业
高速安规中乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于
普速铁路工务安全规则规定除牵引供电专业人员按规定作业外任何人员及所 携带的物件作业工器具等须与牵引供电设备__带电部分保持m以上的距离
普速铁路工务安全规则规定维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用原 则上每月每区间不应少于次双线为单方向
WD-320稳定车的稳定装置工作需向加轨轮销轴和夹轨油缸的销轴处加注润滑油
高速铁路使用冻害垫板一次总厚度超过25mm放行列车条件为第二列限速
WD-320动力稳定车程控系统由EK-502P程序控制板电路板EK553P输入输出板电路板 和继电器驱动板三部分组成
高速安规中长轨车卸轨时长轨尾端落下时长轨车尾端周围范围内不得有 作业人员
普速铁路工务安全规则规定运行前各机械车司机长应组织检查确认行车安全 装备进行试验
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