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谷物的安全水分点随粮温的增高而()。
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海上货物运输《散装谷物的海运特点》真题及答案
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良好的隔热结构能保持仓温粮温的稳定波动小并减少谷物冷却机的节约粮食保管费
开启次数
使用数量
缩短运行时间分
降低运行费用
二氧化碳气调储藏可用于
安全水分粮常温下长期储藏
偏水分粮常温下短期储藏
高水分粮常温下长期储藏
安全水分粮常温下短期储藏
谷物的安全水分点随粮温的增高而
降低
不变
增大
以上均可能
在温差较小的情况下也可能发生结露
高水分粮
低水分粮
安全粮
干燥的粮食
使用谷物冷却机要定时对储粮温度水分进行检测在特殊部位如粮温和水分最高最低处等应适当增点取样检测
通风死角区
杂质聚集区
害虫集中区
通风管道附近
良好的隔热结构能保持的稳定波动小并减少谷物冷却机的开启次数缩短运行时间降低运行费用节约粮食保管费
仓温
仓湿
储粮水分
粮温
根据IMO谷物装运规则规定谷物倾侧力臂曲线是
一条曲线
一条与横倾角θ轴平行的直线
一条随横倾角θ的增大而增高的直线
一条随横倾角θ的增大而降低的直线
库存粮油应做到的五分开是指不同品种不同等级新陈粮油有虫粮和无虫粮分开
安全粮和非安全粮
宜存粮油和陈化粮
安全和非安全水分
粮豆含水分的高低与储藏时间的长短和加工密切相关粮谷的安全水分为
使用谷物冷却机冷却通风过程中要定时对储粮温度水分进行检测在特殊部位如和水分最高最低处应适当增点取样检
气温
仓温
粮温
出口温度
偏高水分粮应将粮温降低到才能安全储藏
0℃~5℃
5℃~10℃
10℃~12℃
10℃~15℃
日常管理中通风口处的粮温和水分增高应如何处理
处于安全水分以内的粮食一般只要控制粮温在15℃以下便可抑制粮食的呼吸作用粮食的明显减弱
呼吸强度
发芽率
呼吸商
呼吸系数
当谷物含水量超过时呼吸强度骤然加强
8%
流动水分点
适运水分点
安全水分点
粮温15℃以下的半安全粮至少内检查一次粮温
5天
7天
10天
15天
当谷物含水量超过时呼吸强度骤然加强
8%
流动水分点
适运水分点
安全水分点
良好的隔热结构能保持仓温粮温的稳定并减少夏季的开启次数缩短运行时间节约粮食保管费
风机
谷物冷却机
仓外发生器
环流机
根据IMO谷物装运规则规定谷物倾侧力臂曲线是
一条曲线
一条与横倾角θ 轴平行的直线
一条随横倾角θ 的增大而增高的直线
一条随横倾角θ 的增大而降低的直线
机械通风技术可以
增湿调质,改进粮食加工品质
防止高水分粮发热和降低粮食水分
均衡粮温,防水分结露
排除粮堆异味
偏高水分粮应将粮温降低到10℃~12℃在粮温回升到℃左右时一定要进行复冷作业
0℃~5℃
5℃~10℃
10℃~15℃
17℃~20℃
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集装箱的横向位置用表示
一般冷藏集装箱的在船上配载时垂向位置应选择在
集装箱船的机舱一般设在
校核集装箱船局部强度时集装箱箱盖的允许压强用来表示
吊装式全集装箱船舱口宽大有利于
某集装箱船配积载图中箱位号为030482则该箱的位置在
集装箱船上果菜类集装箱一般应配置在
以下是单甲板船舶①滚装船②吊装式全集装箱船③油船④西比型载驳船⑤矿石专用船⑥散粮船⑦客船
某集装箱船上集装箱的装载位置为090482它表示该箱
集装箱在船上的装载位置可以用表示其垂向位置可以用表示
集装箱的垂向位置用表示
冷藏集装箱在船上堆装时其制冷机组一端应保持朝向方向以防止海浪的冲击和侵入
某集装箱的箱位号为120082则该箱位于船舶的
带有空陆水联运集装箱标记的集装箱在集装箱船舶的舱内时仅能堆码层
集装箱船主要用表示其载箱能力
根据IMO对集装箱船舶稳性的要求横倾角在0°~进水角之间静稳性曲线下的面积应不小于m•radC为船体形状因数
在配积载图上标有050682的箱格内配装一个40ft集装箱则其箱位号可能是
集装箱船在充分利用箱容量时主要考虑
集装箱船运输中高度超限集装箱应配置在
集装箱在船上的装载位置可以用表示其中中间两位表示的位置
根据经验集装箱船满载时初稳性高度的适宜范围一般为
集装箱船运输中冷藏集装箱通常配装在
表征集装箱船箱容量大小的指标包括①20ft箱容量②40ft箱容量③20ft换算箱容量④标准换算箱容量⑤特殊箱容量
判断下列两种装载下是否会发生倒载①先卸港箱位130304后卸港箱位140382②先卸港箱位160484后卸港箱位170408
在箱位号为040684下面装载2个20ft的集装箱它们的箱位号分别是
集装箱箱号的第四位若为Z则表示
根据IMO对集装箱船舶稳性的要求横倾角在30°~40°或进水角中较小者之间静稳性曲线下的面积应不小于m•radC为船体形状因数
某集装箱船上集装箱的装载位置为050786它表示该箱
根据IMO对集装箱船舶稳性的要求横倾角在0°~40°或进水角中较小者之间静稳性曲线下的面积应不小于m•radC为船体形状因数
集装箱运输中TEU表示ft标准换算箱
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