集中区单机或推进车辆到达折返地点后，由（）向车站运转室（信号楼、驼峰信号楼）人员通报到达停车位置。

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铁路连结员《连接员 2020 考试终极题库一》真题及答案点击查看

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单机附挂车辆的调度命令受令者为

车站值班员司机运转车长车站值班员和司机

集中区推进或牵引车辆运行时司机调车指挥人车站值班员信号员三方均参加调车进路联控其中一方未参与联控时

非集中区单机或机车牵引运行时由司机要道推进时由负责调车指挥人要道

集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时调车指挥人得到进路准备妥当的通知并亲自或指派

无信折原路返去X方向

调车表示器向牵出线方向显示一个白色灯光准许机车车辆自运行

集中区向非集中区调车区向牵出线非集中区向集中区牵出线向调车区

施工负责人应于施工前分钟到达车控室/运转值班室若该项施工由多专业部门配合则配合单位人员也必须同时到达

10 15 20 25

调车作业中单机运行或牵引车辆运行时由司机负责要道推进车辆运行时由调车员负责要道进路准备妥当后向司机或

集中区单机或推进车辆到达折返地点后由司机向车站运转室信号楼驼峰信号楼人员通报到达折返地点牵引车辆到

司机调车指挥人领车人员车站值班员

单机挂车连挂前由车站彻底检查货物装载状态并将编组顺序表和货运单据交与

司机车辆乘务员列检人员运转车长

集中区推进或牵引车辆运行时车站值班员信号员方均参加调车进路联控其中一方未参与联控时要在查明原因后方

司机调车指挥人三四

驻站防护员每天应与车站运转室校对钟表应提前 40mｉｎ到达运转室并做好要点和天窗登记

牵引车辆到达折返地点后由向车站运转室信号楼驼峰信号楼人员通报到达停车位置

领车人员扳道员司机调车长

中途折返系指在电气集中区内进行调车作业时在机车车辆未走完所排进路全程的情况下越过并占用其前方接近轨

调车信号机折返信号机出站信号机

单机挂车时列车自动制动机简略试验按规定应由负责

车站人员运转车长车辆乘务员司机

乘务组到达折返站或由折返站出乘时列车长必须向派班室报告乘务工作接受任务

当地客运段本客运段折返站车站

动车组在高铁车站存放时司机与随车机械师须到设在车站的车辆值班室或车站行车室运转室办理手续具体由铁路

单机挂车时在区间内被迫停车后的防护工作由负责

列车乘务组运转车长机车乘务组车站值班员

危险货物押运管理工作实行区段签认负责制货检员须与押运员在签认

货检员值班室所押运的车辆前运转室车站指定地点

下列情况列车可不挂列尾装置

机车专列回送小运转列车（半自动闭塞、调度集中区段除外）；开行救援列车单机挂车时（调度集中区段除外）；

在采用电话闭塞法组织行车时如到达正常集中区首个车站后仍未收到速度码时司机报告行调并按其指令处理

集中区单机或推进车辆到达折返地点后，由（）向车站运转室（信号楼、驼峰信号楼）人员通报到达停车位置。

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集中区单机或推进车辆到达折返地点后， 由（ ） 向车站运转室（信号楼、 驼峰信号楼） 人员通报到达停车位置。

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集中区单机或推进车辆到达折返地点后，由（）向车站运转室（信号楼、驼峰信号楼）人员通报到达停车位置。