首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

高速正线区段限位定位器的定位线夹抬升（）mm时定位装臵起限位作用，非高速区段抬升（）mm时起限位作用。

查看本题答案

包含此试题的试卷

高铁岗位考试《高速铁路知识综合练习》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

定位装置包括定位管定位环定位器定位线夹定位管支撑及连接零件

道岔定位器支座不得侵入受电弓动态包络线否则应使定位器加长并采用定位器且保证定位器的端部不侵入其它线的

特殊弯形矩形直管限位

定位装置由定位管定位器及其连接零件组成

斜拉线吊弦线夹支持器定位线夹

限位定位器的限位间隙应符合设计要求定位管伸出支持器的长度为30-80mm

定位线夹安装在定位器线夹座上插入U型销钉U型销钉应从里向外安装销钉的末端向上弯曲60°定位线夹受力面

定位器限位间隙应符合设计要求允许偏差为

±lmm +lmm ±l.5mm ±2mm

限位定位装置的功能之一是防止因定位器的过度抬升造成

钻弓刮弓打碰弓断线

L3型弹性限位定位器定位管中心至导线中心的高度为

350mm 380mm 390mm 430mm

限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量的1.5倍即225mm时限位的要求对无法限位定位器的按2倍抬升量

限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量倍的要求

1 1.5 2 2.5

定位器限位间隙应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求在倍最大动态抬升量时限位间隙为0mm

1、5 2 3 4

郑西高铁限位定位器允许抬升量是动态包络线的倍

1.5 1 2 2.5

非限位定位器校验受电弓抬升400mm时不与任何支持装置发生机械碰撞

定位器限位间隙应符合设计要求允许偏差±lmm且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求在1.5倍最大动

定位器的倾斜度应符合设计要求用定位坡度尺检测定位器限位间隙应符合设计要求用异径塞钉测量允许偏差为±1

L3型弹性限位定位器定位管中心至导线中心的高度为

300mm 350mm 400mm 430mm

定位器限位间隙应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求在l.5倍最大动态抬升量时限位间隙为

3 2 1

限位定位器的限位间隙拉出值在200~299mm内定位器长度在900mm长时限位间隙为mm允许偏差为±

40 20 30 60

采用限位定位器时定位器与该止钉的间隙d应满足的关系式是

定位装置的施工有3关键个因素

拉出值、限位间隙和定位器的允许抬升值拉出值、限位间隙、定位偏移导高、拉出值、结构高度侧面限界、吊弦间距、跨距

热门试题

更多

热门题库

更多

大型养路机械司机资格考试扳道员铁路监理工程师铁路客运值班员铁路试验员铁路连结员铁路桥梁工车站信号自动控制铁道牵引变电值班员列车长（值班员）考试铁路调车长铁路车号员(长)地铁车辆检修员助理值班员铁路信号员(长)轮轴装修工考试