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郑西高铁限位定位器允许抬升量是动态包络线的()倍。
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高铁岗位考试《高速铁路知识综合练习》真题及答案
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DC1500V接触网设备和车辆在任何困难情况下都不应违背相关净空尺寸受电弓动态包络线到定位器和任何直
15
50
100
150
受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线
道岔定位器支座不得侵入受电弓动态包络线否则应使定位器加长并采用定位器且保证定位器的端部不侵入其它线的
特殊弯形
矩形
直管限位
道岔定位器支座软横跨定位立柱不得侵入本线及邻线
限界
建筑限界
安全线
受电弓动态包络线
120km/h及以下区段受电弓的动态包络线应符合
受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为250mm
受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为200mm
受电弓动态抬升量为160mm,左右摆动量为250mm
受电弓动态抬升量为100mm,左右摆动量为200mm
运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线是
受电弓动态包络线
受电弓静态包络线
受电弓状态线
受电弓状态范围
限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量的1.5倍即225mm时限位的要求对无法限位定位器的按2倍抬升量
受电弓动态包络线应符合下列规定受电弓动态抬升量
150mm
200mm
250mm
350mm
受电弓动态包络线应符合下列规定受电弓动态抬升量线岔始触区为
150mm
200mm
250mm
350mm
限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量倍的要求
1
1.5
2
2.5
定位器限位间隙应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求在倍最大 动态抬升量时限位间隙为0mm
1、5
2
3
4
120~160km/h及以上区段受电弓的动态包络线应符合
受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为250mm
受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为200mm
受电弓动态抬升量为160mm,左右摆动量为250mm
受电弓动态抬升量为200mm,左右摆动量为250mm
DC1500V接触网设备和车辆在任何困难情况下都不应违背相关净空尺寸受电弓动态包络线到定位器和任何直
15
50
100
150
定位器限位间隙应符合设计要求允许偏差±lmm且应满足受电弓最大动 态抬升量的限位要求在1.5倍最大动
高速铁路动态包络线受电弓动态抬升量左右摆动量直线区段为250mm 曲线区段为350mm
100mm
120mm
150mm
200mm
受电弓动态包络线是指它是指受电弓在运行过程中可能达到的
最大允许抬升量的轮廓线
最大允许摆动量的轮廓线
A和B全部
受电弓动态包络线应符合下列规定200-250km/h区段受电弓动态抬升量暂按200mm左右摆动量直线
200
250
300
350
动态包络线指列车在最高设计速度下运行上下左右所允许达到的极 限尺寸
接触悬挂
受电弓
定位装置
接触线
定位器限位间隙应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求在l.5倍最大动 态抬升量时限位间隙为
3
2
1
支持装臵及定位装臵任何部位均应在受电弓动态包络线范围以外
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