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冬季柴油机启动时润滑油温度和冷却水温度应在0℃以上。

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机油压力显著升高  机油温度显著升高  机油温度显著降低  冷却水温度显著升高  
QC线圈内部开路  机油及冷却水温度太低  DLS线圈阀芯太短  柴油机紧急停车装置在作用位  
排气管排烟不正常  冷却液温度逐渐上升  润滑油温度逐渐降低  润滑油压力突然下降  
冷却水温度低  冷却水温度高  进气压力低  机油黏度大  
水温度高,机油温度低  出水、机油温度都低  出水温度低,机油温度高  出水、机油温度都升高  
环境温度  润滑油温度  燃油温度  柴油机温度  
进气温度和燃油温度  进气温度和润滑油温度  润滑油温度和冷却水温度  燃油温度和冷却液温度  
机油面增加  机油变黑  机油温度过低  冷却水温增高  
冷却液温度  润滑油温度  排气温度  
机油温度  冷却水温度  轴承过热  进气温度  
10℃  20℃  25℃  30℃  

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