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常压 / 低压 低压 / 常压 __ / 低压 低压 / __
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ 以上全部
使用就近的灭火器灭火 使用固定的灭火系统灭火 先使用灭火器灭火，后使用固定灭火系统
分隔机舱内的消防管和消防总管的其他部分 分隔船舶不同的分区 分隔机舱和生活区
固定式甲板泡沫灭火系统 固定式二氧化碳灭火系统 固定式压力水雾灭火系统 固定式化学干粉灭火系统
固定式__CO2灭火系统 固定式局部水基灭火系统 固定式高倍泡沫灭火系统 固定式哈龙（halon）灭火系统
0.4V/0.56×27 0.56V/0.4×27 V/0.56×0.4×27 0.5V/0.56×0.4×27
使用就近的灭火器灭火 使用固定灭火系统灭火 先使用灭火器灭火，后使用固定灭火系统
分隔机舱内的消防总管和消防总管的其他部分 分隔船舶不同的分区 分隔机舱和生活区
不必安装固定灭火系统或其他等效灭火系统，可直接载运危险货物。 保证货舱设有钢质舱口盖和具有能关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效措施情况下，签发货舱免除固定灭火系统的免除证书。； 安装满足规定要求的固定灭火系统或其他能对所载货物起同等保护作用的灭火系统。； 无论何种改装，均不能载运危险货物。
SOLAS有明确规定，二氧化碳释放需有延时机构布置，船舶现有设计不符合要求，必须无条件进行整改。 机舱固定灭火系统不属于船级社检验范围，无需关注。 机舱固定灭火系统属于船籍国（挂旗国）检验范围，船级社属代表其进行检验。 针对不同船籍国（挂旗国）对此布置有不同规定，确有部分国家有具体规定不允许设置延时布置，因此需首先确认现确定的船籍国（挂旗国）的要求为何，再确定是否需要进行整改。
机舱设置水雾灭火系统已成为远洋海船的强制要求 安装的水雾喷头间距不宜大于 2.5m 水雾喷嘴在被保护设备上方不大于 0.5m 应确保水雾喷嘴直对被保护对象， 无障碍物遮挡
湘公网安备 43130202000226号