航空器遇险时通话呼叫术语为.-X题卡

地方政府机场空中交通管制单位航空公司

扩展方形法扇形法平行线法船舶航空器协作法

机长必须采取措施首先组织旅客安全离开民用航空器未经机长允许，机组人员不得擅自离开民用航空器机长应当最后离开民用航空器

船舶与航空器通信无线电话遇险与安全通信 DSC遇险和安全呼叫船到船有关航行呼叫

乘务员安全员旅客机组其他人员

机长乘务员安全员空警

②③④ ①②③ ③④

航空器发出遇险信号或告警阶段之后，进一步扩大通信搜寻服务1小时后，仍无航空器的消息航空器燃油已耗尽而又没有着陆消息接到机长报告，决定选择场地迫降或者航空器有迫降的可能时以上都对

及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行，及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况当获知空中有迷航、遇险的航空器时，应当组织有关雷达重点观察，迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况以上全是

事件发生的时间、位置。遇险性质、状况。船舶、航空器或遇险者的名称、种类、国籍、呼号、联系方式等。船舶、航空器或遇险者近期活动轨迹或航线。

所需联系的ATC的名称航空器的注册号航空器的机型

在中华人民共和国境内飞行的中国航空器，陆空通话使用英语或汉语普通话在中华人民共和国境内飞行的外国航空器，不论其国籍，陆空通话应当使用英语中外航空器在中国境内飞行，陆空通话均使用协调世界时所有航空器在我国境内执行飞行任务时，在任何情况下都应当使用公制计量单位

及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置；严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行，及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况当获知空中有迷航、遇险的航空器时，应当组织有关雷达重点观察，迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况以上全是

A7600 A7500 A7700 A7000

在主频和备用频率上连续呼叫航空器，包括紧急频率121.5MHz和243MHz 通过空中其它航空器呼叫通过其它管制室试图和航空器建立通信联络 A、B和C

MAYDAY PANPAN EMERGENCY URGENCY

航空器遇险时，通话呼叫术语为：（）.