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在位于超过( )‰坡度的线路上停留车辆装卸作业时,应连挂机车后方可进 行。
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驼峰作业员《2022 年驼峰值班(作业) 理论考试参考总题库-上一》真题及答案
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调车作业中在超过‰坡度的线路上不得无动力停留机车车辆
2
4
6
在位于超过6‰坡度的线路上停留车辆装卸作业时应后方可进行
采取双防溜
拧紧不少于1:4 人力制动机
铁鞋止轮
连挂机车
在位于超过6‰坡度的线路上停留车辆装卸作业时应采取好防溜措施后方 可进行
在超过坡道的线路上停留车辆时必须未连挂作业不得
超过坡度的线路上不得无动力停留车辆必须停留时由车站制定安全措施纳入
机车车辆的防溜措施中车辆连挂在一起的条件是_
停留在技术站的任何线路上
停留在中间站的任何线路上
停留在技术站到发线和调车线以外的线路上
停留在中间站有坡度的线路上
分离后的车辆车列停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时本列不准再 行连挂必须请求救援
在位于超过6‰坡度的线路上停留车辆装卸作业时应____后方可进行
编组站区段站在以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时应连挂 在一起并须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁
到发线
调车线
牵出线
货物线
机车车辆的防溜措施中车辆连挂在一起的条件是
停留在技术站的任何线路上
停留在中间站的任何线路上
停留在技术站到发线和调车线以外的线路上
停留在中间站有坡度的线路上
在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时应有安全措施摘车时应停妥采取好防溜措施方可摘开车钩挂车时没有
在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆拧紧人力制动机与停留车辆数量比例 为1:4
编组站区段站在到发线调车线以外的线路上停留车辆不进行调车作业时应连挂 在一起并须拧紧两端车辆的人力制
站在到发线调车线以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时应连挂 在一起并须拧紧两端车辆的人力制动机或以
线路坡度超过6‰的线路上遇列车后部车辆分离时本列不得连挂必须请求救援并立即对后部分离车辆作防溜
长大下坡道
长大上坡道
锅底型
在超过6‰坡度的线路上停留车辆时必须附挂机车
高速铁路工务机械车分解连挂地点应选择在平直线路上或坡度和曲线超高较小的地 段不得顺坡连挂连挂作业应统
在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时应拧紧人力 制动机与停留车辆数量比例应不少于
停留在超过‰坡道线路上的车辆必须连挂在一起因装卸车对货位等情况除外
3
3.5
2
2.5
编组站区段站在到发线调车线以外的线路上停留车辆不进行调车作业时应连挂 在一起并须拧紧两端车辆的人力制
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尽头式车站正线上停留车辆的防溜执行防溜规定
牵出线按线路有效长减去一台机车长度及m安全距离后分别除以11m 和14.3m
返岔作业时机车车辆应运行至返岔地点后方准问路
列车中车钩防跳插销的检查由负责
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大型养路机械禁止通过线路坡度超过的线路
驼峰色灯信号机显示一个绿色闪光灯光表示
无线调车灯显设备显示一个红灯表示
段管线内未配有调车机车动力时取送车作业由负责
以货车编组或客货车混合编组的列车自动制动机主管压力为kPa
进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的坡度超过6‰ 下坡
调车作业碰轧脱轨器防护信号该事故为事故
调车指挥人按压无线电台黄绿按钮为信号
无联锁的道岔表示器包括转辙装置和导管装置由负责维修
旅客列车中途站加挂客车时由客列检将转交车辆乘务员
跟踪出站调车最远不得越出站界m
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动车组调车作业必须在调车车列全部越过调车信号机后方准办理下一 钩调车进路严禁压岔调车
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轨距是钢轨头部踏面下mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离
简易紧急制动阀由指定人员负责保管和交接
机车车辆无论空重状态均不得超出
大型养路机械停止自轮运行无动力回送时须编挂于列车
客车车体倾斜不得超过mm
运统一记事栏标有D符号表示该车为车辆
站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔包括防护道岔 由负责管理
机车或者机车带有其他车辆接近连挂标有GW的车辆接近被连挂车辆时 以不超过的速度连挂
挑选闸型首先选用其次选用螺丝闸并检查拉杆调整闸链
对中间站停放因故障临时甩车的客车采取两端放置木止轮器并的防溜 措施
天气恶劣难以辨认信号时调车信号开放后除遇有危及人身或行车安全情况 外禁止
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