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普通螺纹的中径计算公式是d2=D2=0.866P。( )
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普通车床车工《判断》真题及答案
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普通三角形螺纹中径计算公式是
d2=d-P
d 2=d-0.5P
d 2 =d-0.6495P
三针法测量普通螺纹α=60°中径计算公式d2=M-3d0+0.866P中
d2 是被测中径
M是测量尺寸
d0 是螺纹大径
0.866 是牙型角变化系数
P 是螺距
套丝时圆杆直径计算公式为D杆=D-0.13P式中D指是
螺纹中径
螺纹小径
螺纹大径
螺距
普通三角螺纹中径尺寸计算公式为
d-0.6495.P
0.6495.P
d-1.082.P
0.5413.P
普通三角形螺纹三针测量中径计算公式是
M= d2+3.166d D-0.961P
M= d2+3dD-0.866P
M= d2+4.864d D-1.866P
普通梯形螺纹三针测量中径计算公式是
M= d2+3.166d D-0.961P
M= d2+3dD-0.866P
M= d2+4.864d D-1.866P
梯形螺纹测量中径的方法与测普通螺纹中径的方法相同只是千分尺读数值的计算公式 不同
量针
单针
三针
千分尺
普通三角螺纹中径计算公式为d2=d-0.5P
三针测量梯形螺纹中径计算公式中dD表示梯形螺纹中径
套丝时圆杆直径的计算公式为D杆=D-0.13P式中D指的是
螺纹中径
螺纹小径
螺纹大径
螺距
梯形螺纹中径计算公式为d2=d-0.5P
梯形螺纹测量中径的方法与测普通螺纹中径的方法相同只是千分尺读数值M的计算公式不同
单针
三针
量针
千分尺
蜗杆分度圆直径实际上就是其测量的方法和三针测量普通螺纹中径的方法相同只是千 分尺读数值的计算公式不同
齿距
大径
中径
模数
梯形螺纹中径的计算公式是
d2=d-p
d-0.518P
d2=d-0.5P
蜗杆分度圆直径实际上就是其测量的方法和三针测量普通螺纹中径的方法相同只是千分尺读 数值M的计算公式不
中径
大径
齿距
模数
三针测量梯形螺纹中径千分尺读数值M的计算公式为M=d2十4.864dD-1.866P
套丝时圆杆直径的计算公式为D杆=D-0.13P式中D指的是
螺纹中径
螺纹小径
螺距
螺纹大径
三针测童梯形螺纹中径计算公式中dD表示梯形螺纹中径
蜗杆圆直径实际上就是中径其测量的方法和三针测量普通螺纹中径的方法相同只是千分 尺读数值的计算公式不同
分度
理想
最大
中间
梯形螺纹测量中径的方法与测量普通螺纹中径的方法相同只是千分尺值M的计算公式不同
绝对
读数
理论
相对
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刀具材料必须具有相应的物理化学及力学性能
用负刃倾角车刀切削时切屑排向工件待加工表面
钨钴类合金按不同含钨量可分为YG3YG6YG8等多种牌号
车刀的基本角度有前角主后角副后角主偏角副偏角和刃倾角
硬质合金车刀的硬度为89~93HRc
垂直于基面的平面叫切削平面
选用切削液时粗加工应选用以冷却为主的乳化液
目前常用的车刀材料有高速钢硬质合金涂层刀具材料和超硬刀具材料
背吃刀量是工件上已加工表面和待加工表面间的垂直距离
用硬质合金车刀精车外圆时切屑呈蓝色这说明切削速度选得偏低
切削速度是切削加工时刀具切削刃选定点相对于工件的主运动的瞬时速度
常用车刀按刀具材料可分为高速钢和硬质合金车刀两类
车刀后角的主要作用是减少车刀后面与切削平面之间的摩擦
在加工一般钢件时中碳钢精车时用乳化液粗车时用切削油
车床露在外面的滑动表面擦干净后用油壶浇油润滑
粗加工时加工余量和切削用量均较大因而会使刀具磨损加快所以应选用以润滑为主的切削液
油脂杯润滑每周加油一次每班次旋转油杯盖一圈
乳化液的比热容小粘度小流动性好主要起润滑作用
选用刀具的材料应具有良好的工艺性便于刀具的制造
开机前在手柄位置正确情况下需低速运转约2min后才能进行车削
车床主轴箱内注入的新油油面不得高于油标中心线
钨钛钴类合金是由碳化钨碳化钛和钴组成
乳化液主要用来减少切削过程中的摩擦和降低切削温度
刀具材料的耐磨损与其硬度无关
钨钛钴类合金按不同含钛量可分为YT5YT15YT30等多种牌号
车工在操作中严禁戴手套
高速钢车刀淬火后的硬度约为72~82HRC
车刀前角增大能使切削省力当工件材料硬时应选择较大的前角
车床运转500h后需要进行一级保养
如果要求切削速度保持不变则当工件直径增大时转速应相应降低
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