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风冷却的冷却器 滑油冷却的冷却器 燃油冷却的冷却器 专用冷却剂冷却的冷却器
废气涡轮增压器、曲轴箱通风装置、三元催化器、中间冷却器 三元催化转换器、废气再循环、燃油蒸发发回收装置、曲轴箱通风装置 燃油蒸发回收装置、废气再循环装置、三元催化器、中间冷却器 曲轴箱通风装置、三元催化转换器、中间冷却器、废气再循环装置
冷却水量少; 水温高; 冷却器内有水垢; 空气漏入冷却器内。
冷却器的风扇、潜油泵、油流继电器故障 风冷控制箱故障造成冷却器停运 风冷却器散热器风道间有堵塞 环境温度高
加大冷却器,修理冷却器故障; 修理调温器; 修理阀门,增大水量; 换油。
防止水冷却器内有空气的存在而产生液击 防止水冷却器内有空气的存在减少水冷却器的传热面积并防止形成气阻 防止冷却器内有空气的存在减少水冷却器的有效传热面积并防止形成气阻 防止水冷却器内的空气存在形成气阻
冷却器故障数达到冷却器总数的1/3及以上,将引起主变油温明显上升 单组冷却器工作方式无法进行切换 冷却器交流总电源无法进行切换 冷却器全停
强迫油循环风冷变压器运行时,必须至少投入3组冷却器运行; 冷却装置由两路电源供电,分别为电源I和电源II,两路电源可互为备用; 每组冷却器的运行方式选择可以有工作、辅助、备用、停运四种状态; 当工作或辅助冷却器任一组因故停止运行时,备用冷却器自动投入运行。