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能增加推进器效率,且增加舵效 能增加推进器效率,但降低舵效 能降低推进器效率,且降低舵效 能降低推进器效率,但增加舵效
大舵角的舵阻力增大、 推进器效率降低造成的 大舵角的舵阻力减小、推进器效率降低造成的 大舵角的舵阻力减小、推进器效率提高造成的 大舵角的舵阻力增大、 推进器效率提高造成的
调距桨 无舵的Z型传动 设有离合器的推进器 带减速齿轮的离合器
提高推进器效率, 增加舵效 提高推进器效率,降低舵效 降低推进器效率,降低舵效 降低推进器效率, 增加舵效
顺流舵效比顶流舵效差 顺流舵力比顶流舵力小 顺流舵力比顶流舵力大 顺流舵效比顶流舵效好
船舶横倾 斜航阻力增加 推进器效率降低 用舵后舵阻力增加
立即快倒车使船脱浅 为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水 可开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再快倒车倒出 以上都不对
CPP、VSP、ZP、FPP ZP、VSP FPP、CPP ZP、FPP、VSP
无舵叶艇没有操舵装置 无舵叶艇仍然受到舵力的作用 无舵叶艇依靠推进器控制艇的行驶方向 无舵叶艇操纵性能比有舵叶艇差
船舶尾倾比首倾时舵效好,顶流时比顺流时舵效好 船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差 船舶尾倾比首倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差 船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好
推进器附近涡流的增大使推进器效率提高 推进器附近涡流的减小使推进器效率提高 推进器附近涡流的增大使推进器效率下降 推进器附近涡流的减小使推进器效率下降
顶流时,舵力比顺流时大,舵效好 顶流时,舵力比顺流时大,舵效差 顶流时,舵力与顺流时相同,舵效好 顶流时,舵力与顺流时相同,舵效差
顶流时, 舵力比顺流时大, 舵效好 顶流时,舵力比顺流时大,舵效差 顶流时,舵力与顺流时相同,舵效好 顶流时, 舵力与顺流时相同, 舵效差
顶流较顺流舵效好, 舵力大 顶流较顺流舵效好,舵力相同 顶流较顺流舵效差,舵力大 顶流较顺流舵效差, 舵力相同