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洞口缓冲结构断面有效面积应为隧道内轨顶面以上净空面积的（）。

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缓解或消减列车进入隧道诱发的空气动力学效应的主要设计措施是加大隧道内轨顶面以上的即减小阻塞比在洞口修

隧道断面面积应满足旅客舒适性要求应安全稳定并具备良好的防排水系统

衬砌洞门结构洞口仰坡轨下基础

允许速度200Km/h单线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于㎡

允许速度300Km/h单线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于㎡

缓冲结构侧面或顶面应开孔开孔面积根据实际情况确定一般开孔面积为隧道断面有效面积的0.2—0.3倍

既有线160km/h双线隧道隧道内轨顶面以上净空面积应不小于

42m2 52m2 76m2 80m2

允许速度350Km/h双线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于㎡

单洞双线隧道断面有效面积不宜小于

隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间称为

隧道净空建筑限界断面积建筑净空。

允许速度200Km/h双线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于㎡

隧道内轨顶面以上净空面积双线隧道不应小于100m2单线隧道不应小于

60m2 70m2 50m2 80m2

隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间称为

隧道净空；建筑限界；断面积；建筑净空。

单线隧道内轨道顶面以上净空面积应不小于.双线隧道内轨顶面以上净空面积应不小于

允许速度350Km/h单线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于㎡

允许速度250Km/h双线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于㎡

隧道断面面积应满足旅客舒适性要求衬砌洞门结构洞口仰坡轨下基础应安全稳定并具备良好的防排水系统

允许速度250Km/h单线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于㎡

速度为250km／h时隧道内轨顶面以上最小净空面积为平方米

94 92 90 88

速度为250km／h时双线隧道内轨顶面以上最小净空面积为平方米

允许速度300Km/h双线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于㎡

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