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在车床上车削直径为40mm的轴,选用主轴转速n=600r/min如果用相同的切削速度车削直径为15mm的轴,问这时主轴转速应为多少
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普通车床车工《问答》真题及答案
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在车床上车削轴采用双顶针定位如果轴产生腰鼓形误差说明如果轴产生鞍形误差则说明工艺系统中机床的刚度不足
在车床上车削一毛坯直径为40mm的轴要求一次进给车至直径为35mm如果选用切削速度vc=110m/m
阀瓣和阀座密封面出现麻点刻痕若其深度超过时应先在车床上车削一刀再研磨
0.25mm
0.5mm
0.75mm
在普通车床上车削直径为Ф40mm的轴要求一次车成Ф36mm主轴的转速为800转/分钟此时的切入深度T
2mm
6mm
100米/分
90米/分
4mm
60米/分
用YT15车刀在C618型车床上车45钢轴工件毛坯直径80mm现一次进给切削到70mm选用进给量0.
在车床上车削直径为40mm的轴先用主轴转速n=600r/min如果用相同的切削速度车削直径为15mm
在CA6140型车床上车削¢260mm的带轮外圆选择切削速度为90m/min车床主轴转 速为
110 r/min
120 r/min
100 r/min
在车床上车削轴采用双顶针定位如果轴产生腰鼓形误差说明工艺系统中__的刚度不足 如果轴产生鞍形误差则说
计算题在车床上车削轴向模数mS=4mm头数n=3外径d=68mm的公制蜗杆牙型角α=40°试计算以下
在车床上车削大端面时主轴转数通常与端面直径的大小成反比
在车床上车削一毛坯直径为40mm的轴要求一次进给车至直径为35mm如果选用切削速度υc=110m/m
在车床上车削直径Φ60mm长200mm的外圆若主轴转速为500r/min若一次走刀时间 为1分钟则走
10
0.03
2.5
0.4
在车床上车削一毛坯直径为40mm的轴要求一次进给车至 直径为35mm如果选用切削速度为vc=110m
在车床上车削直径为40mm的轴先用主轴转速n=600/min 如果用相同的切削速度车削直径为15mm
数控车床维护与精度检验最大车削直径200~500mm的车床安装在主轴内的推紧套的内支撑 锥面在主轴轴
在车床上车削一毛坯直径为40mm的轴要求一次进给车至直径35mm如果选用切削速度Vc=110米/分求
采用花盘角铁车削工件为保证形位精度
花盘表面应淬火处理,以提高硬度,角铁表面应表面镀铬
花盘表面应在车床上车削,角铁表面应表面镀铬
花盘表面应淬火处理,以提高硬度,角铁表面应表面刮研
花盘表面应在车床上车削,角铁表面应表面刮研
CA6140型卧式车床上车削螺纹时由于车床上有安全离合器所以当溜板与 主轴箱相撞时不会损坏车床
数控车床维护与精度检验最大车削直径500~1000mm的车床主轴轴端的卡盘定位锥面的径向 跳动允差为
在普通车床上以400r/min的速度车一直径为40mm长400mm的轴此时采用f=0.5mm/rap
2
2.02
2.04
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滚花时应选择较高的切削速度
用中等切削速度切削塑性金属时最易产生积屑瘤
普通螺纹的牙型角为60°
中心孔钻得过深时顶尖和中心孔不能用锥面结合定心不准
为了保证铰孔后的表面粗糙度要求车孔后表面粗糙度应不大于Ra6.3μm
用两顶装夹光轴车出工件的尺寸在全长上有0.1mm锥度在调整尾座时应将尾座按正确方向移动0.05mrn可达要求
滚花以后工件直径小于滚花前直径
用两顶尖装夹车光轴经测量尾座端直径尺寸比主轴端大这时应将尾座向操作者方向调整一定的距离
车削短轴可直接用卡盘装夹
车孔时的切削用量应比车外圆低一些
中心孔根据工件的直径或工件的重量按国家标准来选用
一夹一顶装夹适用于工序较多精度较高的工件
代表螺纹尺寸的直径管螺纹用尺寸代号表示叫公称直径
两顶尖装夹粗车工件由于支承点是顶尖接触面积小不能承受较大的切削力所以该方法不好
铰孔时切削速度和进给量都应取得尽量小些
滚花刀在装夹时一般与工件表面产生一个很小的夹角使刀具容易切入工件表面
铰孔时切削速度越高工件表面粗糙度越细
使用塞规测量圆柱孔时孔表面粗糙度应要求在Ra3.2μm以上
工件上滚花是为了增加摩擦力和使工件表面美观
锉削时在锉齿面上涂上一层粉笔末以防锉削屑滞塞在锉齿缝里
与外螺纹牙顶或内螺纹牙顶相切的假想圆柱或圆锥的直径称之螺纹大径
国家标准中心孔只有A型和B型两大类
抛光时选用砂布号数愈大颗粒愈细
车外圆时车刀刀杆的中心线与进给量方向不垂直这时车刀的前角和后角的数值都发生变化
用麻花钻扩孔时为了防止钻头扎刀应把钻头外缘处的前角修磨得小些
测量较高精度外圆一般用游标卡尺测量
不通孔车刀的主偏角应小于90°
因三爪卡盘有自动定心作用故对高精度工件的位置可不必校正
螺纹既可用于联接紧固及调节又可用来传递动力或改变运动形式
四爪单动卡盘装夹工件时先用两个相对的卡爪夹紧然后再用另一对相对的卡爪夹紧
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