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简述基础制动装置中各半光圆销与螺栓的安装要求。
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车辆钳工考试《车辆钳工技师》真题及答案
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客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是
25G型客车基础制动装置中各种圆销段修允许径向磨耗
1.5mm
2mm
2.5mm
3mm
提速客车要采用盘形制动是因为
随着客车速度的提高,所需轴制动率不断加大
由于振动加剧,传统基础制动装置的各种杠杆拉杆及圆销磨损加快,使其故障率明显提高
盘形制动由于散热性好,可承担较大的制动功率
盘形制动基础制动装置简单
新造铁路货车转向架基础制动装置采用扁孔圆销及扁开口销的部位有哪些
25G型客车基础制动装置中各种圆销厂段修允许径向磨耗
25K型客车基础制动装置中各种圆销A3修组装后与孔的间隙不得大于
1.5mm
2mm
2.5mm
3mm
车辆的基础制动装置是由各种杠杆拉杆制动粱闸瓦托闸瓦和圆销开 口销等零配件组成的
制动装置组装时横向安装的圆销应在开口销与被连接件之间装
货车基础制动装置中各拉杆杠杆及制动圆销须分解核对制动杠杆须与 图样一致
长度
直径
孔距
拉力
基础制动装置中各种圆销厂修组装后与孔的间隙不得大于
1.5mm
2mm
2.5mm
3mm
钩尾销螺栓钩尾销安全吊架螺栓人力制动轴上下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆中拉杆扁开口销安装后
基础制动装置采用奥-贝球铁衬套和45号钢圆销可延长检修周期减小检修 工作量
25K型客车基础制动装置中各种圆销厂修组装后与孔的间隙不得大于
钩尾销螺栓在螺母外侧必须安装以免钩尾销螺栓丢失造成车列分离事故
圆销
锥销
开口销
基础制动装置中各种圆销厂段修允许径向磨耗
1.5mm
2mm
2.5mm
3mm
基础制动装置脱落的原因除基础制动装置的有关开口销丢失基础制动装置的有关圆 销折损或丢失制动梁折损闸瓦
①②③④
①②③
①②④
②③④
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