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“基坑边坡不稳、模板设计”案例分析与答案解析题 背景材料: 某桥梁3号墩为桩承式结构,承台体积约为180m3,承台基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:0~80cm腐殖土,80~290cm黏土,...
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公路工程(一建)《公路工程综合练习》真题及答案
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放坡基坑施工中施工不当也会造成边坡失稳主要因素有等
基坑边坡坡顶堆放材料,土方及运输机械车辆等增加了附加荷载
基坑降排水措施不力,或地面水,基坑周围地下管线漏水渗入基坑边坡的土层中
开挖后边坡暴露时间不够
基坑开挖过程中,未及时刷坡
没有按设计坡度进行边坡开挖
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背景材料某桥梁3号墩为桩承式结构承台体积约为180m3承台基坑开挖深度为4m原地面往下地层依次为0~
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开挖基坑时遇到情况需采取加固措施
边坡较陡
边坡平缓
基坑较浅
土体含水量大且不稳定
基坑较深
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光面爆破的特点主要参数及技术措施案例分析与答案解析题背景材料某公路隧道最大埋深约150m设计净高5.
基坑为不稳定的含水土壤边坡开挖无法保持边坡稳定者可采用支撑加固坑壁
在下列情况下可采用支撑加固坑壁
基坑开挖而影响附近建筑物,不能放坡开挖
较深基坑放坡开挖不经济
垂直开挖边坡不稳定
基坑为不稳定的含水土壤,放坡开挖无法保持边坡稳定
较深基坑垂直开挖不经济
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[背景材料]某桥梁3#墩为桩承式结构承台体积约为180m3承台基坑开挖深度为4m原地面往下地层依次为
基坑为不稳定的含水土壤放坡开挖无法保持边坡稳定者应采用支撑加固坑壁
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背景材料某桥梁3号墩为桩承式结构承台体积约为180m承台基坑开挖深度为4m原地面往下地层依次为0~8
背景资料某桥梁3号墩为桩承式结构承台体积约为180m承台基坑开挖深度为4m原地面往下地层依次为0~8
当基坑边坡不稳且出现渗水时应采取哪些措施处理?
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下面哪项内容是路基工程施工组织设计要充分考虑的
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根据工程技术档案管理的要求工程完工验收后施工单位应交建设单位保管的资料有
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在我国高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高施工速度最快装备最现代化的水泥混凝土路面施工技术方法是
预拱度的控制属于类型桥梁施工控制的要点
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山区石质路堤最为常见石料来源主要是路堑和隧道爆破后的石料其强度饱水试件极限抗压强度要求不小于风化程度应符合规定最大粒径不易大于层厚的
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