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() 正线钢轨大修应采用 60kg/m 及以上钢轨无缝线路。
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普速铁路线路工《普速线路管理业务理论考试题库(判断题)》真题及答案
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无缝线路地段对桥上钢轨焊缝应加强检查发现伤损应及时处理
重载铁路正线宜采用及以上类型钢轨的无缝线路
跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨
无缝线路地段大修作业时作业前应调直钢轨不允许在1m范围内出现以上的原始不平顺
正线钢轨大修应采用50kg/m及以上钢轨无缝线路
铁路正线线路宜采用60N75N廓形钢轨上道后应及时打磨为目标廓形钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺
在线热处理
淬火
高锰钢
贝氏体
铁路200—250Km/h既有线正线应采用______钢轨 的跨区间无缝线路钢轨应满足时速200公里
无缝线路钢轨焊接厂焊应采用
重载铁路正线宜采用及以上类型钢轨的无缝线路
43kg/m
50kg/m
60kg/m
75kg/m
正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路正线钢轨应采用m长定尺的60kg/m钢轨
500
200
100
新建改建铁路正线采用钢轨的跨区间无缝线路
43kg/m
50kg/m
60kg/m
75kg/m
高速铁路正线到发线应采用60kg/m新钢轨其他站线宜铺设50kg/m钢轨
无螺栓孔
有螺栓孔
无缝线路
普通线路
新建改建铁路正线采用kg/m钢轨的跨区间无缝线路
50
60
65
70
无缝线路应积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术钢轨测标每50m或100m设一处
铁路正线线路宜采用60错75错廓形钢轨上道后应及时打磨为目标廓形 钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定
全区间及跨区间无缝线路应采用kg/m及以上钢轨
60
50
43
75
铁路线路修理规则规定无缝线路的钢轨应具备普通无缝线路应采用50kg/m及以 上钢轨全区间及跨区间无缝
全区间及跨区间无缝线路应采用及以上钢轨
50kg/m
60kg/m
75kg/m
43kg/m
60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到应进行线路大修
500Mt
700Mt
250Mt
450Mt
新建改建铁路正线采用70kg/m钢轨的跨区间无缝线路
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因处理线路故障或施工造成实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围或位移 超限时必须做好无缝线路的放散或调整工作
允许速度为120不含~160km/h的线路起道作业收工时顺坡率 不应大于1.0‰
80km/h<υmax≤120km/h正线混凝土枕地段水平在临时补修时静态 容许偏差管理值为14mm
允许速度不大于160km/h线路如缓和曲线长度不足曲线超高顺坡可 延至直线上
正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路
120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕地段轨向直线在作业验 收时静态容许偏差管理值为4mm
在桥上无缝线路进行成段更换方正桥枕等需要起道作业时应在实际 锁定轨温+5℃~-15℃范围内进行
跨区间及区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元
位移观测桩必须预先埋设牢固桥上位移观测桩应设置在固定端调节 器设置位移观测桩除外内侧应距线路中心不小于3.5m
道口及道口两端各100m范围内的线路应保持排水系统良好道床无翻 浆外观整洁
无缝道岔不应设在路桥过渡段上不宜设在路隧路涵过渡段上
调节器的基本轨始端尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于3m
进行无缝线路作业时起拨道器不得安放在铝热焊缝及胶接绝缘接头 处
无缝线路地段在较低温度下如需更换钢轨或夹板可采用钢轨拉伸器 进行
υmax≤80km/h正线及到发线混凝土枕地段水平在临时补修时静态容 许偏差管理值为17mm
路基稳定无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害是无缝线路轨道结构应具 备的条件之一
无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法或滚筒结合拉 伸配合撞轨法
υmax≤80km/h正线及到发线木枕地段轨距在临时补修时静态容许偏 差管理值为+9-4mm
允许速度为120不含~160km/h的线路起道作业收工时顺坡率 不应大于2.0‰
进行无缝线路作业时严格执行作业前作业中作业后测量轨温 制度
位于中跨度桥上的现场焊接应布置在1/4~1/5桥跨处并避开边跨
可动心轨辙叉道岔起道作业时直曲股应分别起平
曲线超高在困难条件下可适当加大顺坡坡度但允许速度大于120km /h线路不应大于1/8υmax
施工和维修作业须设置驻站联络员现场防护员且不得临时调换
在设备故障自然灾害等非正常情况下必须设置两处及以上限速时需 经路局分管运输工作的副局长同意
无缝线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理
在有砟桥上护轨应伸出桥台挡砟墙以外直轨部分长度不应小于10m 然后弯曲交会于线路中心
从事铁路建设工程勘察设计施工监理活动的单位应当依法取得相 应资质并在其资质等级许可的范围内从事铁路工程建设活动
线间距离不足3.6m时警冲标设在两线路中心线最大间距的起点处
在铁路线路上距道口人行过道500~800m处应设置鸣笛标站内或站 内道口人行过道两端不设
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