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车床主轴的支承轴颈是主轴部件的（）基准。

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CA6140型车床主轴箱内主轴部件前支承采用了个轴承的组合方式

4 3 2

修复滑动轴承的主轴时其修理基准和主轴精度检查的基准是

主轴两端中心孔主轴两端装轴承的轴颈主轴装砂轮的定位轴颈主轴装砂轮的定位端面

车床主轴支承轴颈的圆度也会造成主轴径向跳动误差而影响工件的直线度

滑动轴承支承的车床主轴轴颈的圆度对主轴径向跳动影响较小

在主轴加工中选用支承轴颈作为定位基准磨削锥孔符合原则

基准统一基准重合自为基准互为基准

车床主轴的支撑轴颈是主轴部件的基准

设计装配定位测量

桥规值是将桥规置于机座上平面上______至______的距离

桥规的测量基准 / 主轴承桥规的测量基准 / 主轴颈机座上平面 / 主轴承机座上平面 / 主轴颈

CA6140型车床主轴两端C＝1:12支承轴颈对定位基准产生的径向圆跳动误差将使主轴装配后产生圆度

车床主轴轴颈的形状精度对主轴的回转精度影响较大而轴承孔的形状精度影响较小

在主轴加工中选用支承轴颈作为定位基准磨削锥孔符合原则

每个曲拐两端都有主轴颈支承故主轴颈数比连杆轴颈数多一个这种类型的曲轴称为曲轴

非全支承全支承半支承多支承

车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高常采用来保证

基准重合互为基准自为基础基准统一

修复滑动轴承的主轴时其修理基准和主轴精度检查的基准是

主轴两端中心孔主轴两端装轴承的轴颈主轴装砂轮的定位轴颈主轴装砂轮的定位端面

磨削主轴内孔时以支承轴颈为定位基准其目的是使其与重合

设计基准装配基准定位基准测量基准

在精磨主轴前端锥孔时选择主轴的支承轴颈作为定位基准

车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高常采用来保证

基准重合互为基准自为基础基准统一

CA6140型车床主轴箱内主轴部件采用了前中后三个支承其中支承为辅助支承

中间前后

测得主轴两端支承轴颈对定位基准轴线的径向圆跳动方向相同则是很不利的说明两轴线的同轴度误差为e=12

在主轴加工中选用支承轴颈作为定位基准磨削锥孔符合原则

基准统一基准重合自为基准互为基准。

当车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动符合要求面轴颈的径向跳动超差可以

调整主轴轴承间隙修复主轴锥孔更换主轴轴承修复主轴定心轴颈更换主轴

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