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LUT根据()信息计算遇险信标的位置

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ELT  EPIRB  PLB  LUT  
信标接收机内的三个带通滤波器判断飞机过哪个信标台  DFDAU和DEU接收到完全相同的指点信标数据  不同指点信标的载频也不相同  非易失性存储器(NVM)使用PSEU的信号来计算航段  
距离信息  方位信息  航向面  下滑面  
时间  位置  遇险性质  所需帮助  
网络中的所有节点都必须具有全球定位功能  网络中少数节点装配GPS或北斗模块,多数节点  传感器网络中的节点分为信标节点和位置未知节点两种类型  位置未知节点通过与信标节点或已经得到位置信息的非信标节点进行通信,根据有种算法确定自身的位置  
航路信标无音响提示  指点信标在进近和航路上都可起位置指示作用  常规进近和反航道进近时指点信标的指示相同  指点信标的音响提示都是相同的  
距离信息  方位信息  航向面  下滑面  
土建限速信息  信标识别号  折返位置  道岔位置  
距离信息  方位信息  航向面  下滑面  
距离信息  方位信息  航向面  下滑面  
遇险性质  位置和遇险时间  船舶电台识别数字  A和B  
指点信标的测试可在左VHFNAV面板上起始  测试时,在PFD的信标显示位置显示FT  测试时,驾驶舱可听到所有的信标音频  为验证指点信标的可靠性,驾驶员可在空中对指点信标进行测试  

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