可变正时是指进气凸轮轴相对于曲轴转过一定的角度使进气门可-X题卡

固定在进／排气凸轮轴上的叶片与从动正时链轮一体的壳体固定在进／排气曲轮轴上的叶片和与从动正时链轮一体的壳体

凸轮轴连杆正时齿轮曲轴

凸轮轴进气门正时链/皮带火花塞

进气门开启时间滞后 B进气门开启时间提前排气门开启时间滞后

进气凸轮轴排气凸轮轴 VVT-i控制器凸轮轴正时带轮

排气凸轮轴气门正时进／排气凸轮轴气门正时进气凸轮轴气门正时

凸轮轴曲轴正时齿轮飞轮

电控液压挺柱式可变配气相位系统变换凸轮型线式可变配气相位系统改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统无凸轮轴式可变配气相位系统

VCT系统可改变气门的开启时间和升程 VCT系统是通过油压来推动VCT作动器，使凸轮轴与凸轮轴正时齿轮转过相对角度，从而改变了气门正时发动机转速和负荷是目标气门正时的主要参考信号 VCT控制是一个闭环控制系统

进气门开启时间滞后进气门开启时间提前排气门开启时间滞后

排气凸轮轴；排气凸轮轴进／排气凸轮轴；进／排气凸轮轴排气凸轮轴，；进气凸轮轴

可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程起动工况下，相位改变最大以上都不对

可变凸轮轴正时最主要的作用是提高发动机经济性以及使怠速更加稳定在怠速以及大负荷时，进气门的正时应处于延迟位置若当绝对压力传感器MAP、水温传感器ECT、凸轮轴位置传感器CMP等传感器中有一传感器出现故障时，进气门正时应处于延迟位置在中底速时，进气门正时应处于提前位置

双顶置凸轮轴可变正时气门可变气门正时单顶置凸轮轴

连续可变气门正时机构气门正时机构侧置凸轮轴顶置气门

较大较小一样

电子节气门机械节温器可变进气凸轮轴正时可变进气系统

可变正时是指进气凸轮轴相对于曲轴转过一定的角度，使进气门可（）。