交流双速电梯平层误差过大时通常需要重新调整制动器的弹簧力.-X题卡

必须是“常闭式” 制动器不允许使用带式制动器正常停车时，制动器“零速” 抱闸制动全部选项

时间继电器延时调整不当上行出现这种现象，感应器常闭点一直接通交流梯机械缓速开关不通，造成层层换速停车制动器经济电阻断丝或调整不当

制动器制动弹簧断裂制动器电磁力过小曳引钢丝绳槽磨损严重制动器制动力过小制动器制动力过大

弹簧张力工作行程

再生发电能耗反接电容

制动器主弹簧调的太紧制动瓦与制动轮两侧间隙调整不均制动电磁铁动铁心行程太小短行程制动器副弹簧失效

再生发电能耗反接电容

铁芯间隙线圈电压制动弹簧（抱力簧）的压缩量

时间继电器延时调整不当上行出现这种现象，感应器常闭点一直接通交流梯机械缓速开关不通，造成层层换速停车制动器经济电阻断丝或调整不当

电磁铁力过大主弹簧传力过大主弹簧传力过小

可动铁芯的间隙制动线圈的电压制动弹簧的压缩量

弹簧压紧力调整过大制动器磨损严重负载过大蓄能器没压力

制动轮与制动瓦衬的间隙过小制动轮与制动瓦衬的原因过大矩行程制动器的主弹簧失效矩行程制动器的副弹簧失效

铁芯间隙线圈电压制动弹簧（抱力簧）的压缩量

铁芯间隙线圈电压制动弹簧（抱力簧）的压缩量

交流双速电梯平层误差过大时，通常需要重新调整制动器的弹簧力.（）