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铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与( )进行比较，当出现超速时实施安全制动。

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最高运行速度不超过km/h的列车机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用或采用列车超速防护系统

100 120 160 200

列车超速防护系统车载设备采用速度方式显示应具有运行数据记录功能不干扰司机正常操纵超速时自动实施常用制

最高运行速度超过的列车应采用列车超速防护系统

140㎞/h 160km/h 200km/h

比较列车自动防护系统控制列车运行速度的两种模式的优缺点点式叠加方式速度距离模式曲线方式

超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法即将站间区间划分为

列车超速防护系统的车载设备采用速度方式显示应具有运行数据记录功能不干扰司机正常操纵超速时自动实施常用

最高运行速度不超过的列车机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用或采用列车超速防护系统

120km/h 140km/h 160km/h 200km/h

超速防护自动闭塞法是指根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法即将站间区间划

最高运行速度不超过160km/h的列车设备与列车运行监控记录装置结合使用或采用列车超速防护系统

地面信号机车信号设备信号通过信号

最高运行速度不超过km/h的列车机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用或采用列车超速防护系统

最高运行速度超过160km/h的列车应采用列车防护系统

提速货物列车指由提速铁路货车编组且运行速度达到的货物列车

指不影响列车通过而影响列车运行速度的减速防护称为

列车超速防护是列车安全运行的基本保障防护内容叙述错误的[222020 101]

防止列车冒进停车信号防止列车运行速度超过线路允许速度防止列车运行速度超过临时限制速度防止列车运行速度超过列车自身最大速度

根据铁路线路允许列车运行的最高时速对铁路进行划分最高运行速度≥200km/h的铁路称为

最高运行速度不超过180km/h的列车机车信号设备与列车运行监控装置结合使用或采用列车超速防护系统

车载设备包括两部分用来接收轨旁设备传送的信息计算列车运行曲线测量列车运行速度和走行距离实行列车运行

ATO和ATP、ATP/ATO ATO和ATS、ATP/ATS ATS和ATP、ATS/ATO ATO和ATP、ATS/ATO

最高运行速度超过160km/h的列车应采用列车超速防护系统

ATP系统的功能是对列车运行超速防护和保证列车间的

运行速度安全距离运行时间运行图管理

最高运行速度超过160汩的1的列车应采用列车防护系统

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