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对于右旋螺旋桨,伴流横向力方向为:().

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伴流的影响、 螺旋桨上下叶转力的不同  伴流的影响、 螺旋桨上叶空气的吸入  螺旋桨上叶空气的吸入、 螺旋桨上下叶转力的不同  螺旋桨上叶空气的吸入、 螺旋桨上下叶转力的相同  
伴流横向力;  沉深横向力;  排出流横向力;  推力偏位。  
船速为零,螺旋桨进车时  船速为零,螺旋桨倒车时  船速为较大的正值,螺旋桨倒车时  船速为较小的负值,螺旋桨进车时  
推力中心偏位使船首右转  沉深横向力使船首向左转  伴流横向力使船首向左转  排出流横向力使船首左转  
船速为零, 螺旋桨进车时  船速为零,螺旋桨倒车时  船速为较大的正值,螺旋桨倒车时  船速为较小的负值, 螺旋桨进车时  
与螺旋桨旋转方向相反  与螺旋桨旋转方向无关  与螺旋桨旋转方向相同  随螺旋桨叶数不同而不同  
与螺旋桨旋转方向相反  与螺旋桨旋转方向无关  与螺旋桨旋转方向相同  随螺旋桨叶数不同而不同  
正车时推尾向左, 倒车时推尾向左  正车时推尾向左,倒车时推尾向右  正车时推尾向右,倒车时推尾向右  正车时推尾向右, 倒车时推尾向左  
螺旋桨推力中心偏位产生的转头力矩使首右转  沉深横向力使船首向右转  伴流横向力使船尾向左转  以上三种都不对  
受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同  受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响  表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同  螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小  
受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同  受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响  表层水静压力的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同  螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小  
与螺旋桨旋转的方向无关  与螺旋桨旋转的方向相反  与螺旋桨旋转的方向相同  与螺旋桨旋转的方向时同时反  
与螺旋桨旋转方向相反  与螺旋桨旋转方向无关  与螺旋桨旋转方向相同  随螺旋桨叶数不同而不同  
螺旋桨水面效应横向力使船首左转  尾流效应横向力使船尾右转  沉深与排出流两横向力均使船首左转  上述三者都不对  
正车时推尾向左;倒车时推尾向左  正车时推尾向左;倒车时推尾向右  正车时推尾向右;倒车时推尾向右  正车时推尾向右;倒车时推尾向左  
伴流横向力>沉深横向力>排出流横向力  沉深横向力>伴流横向力>排出流横向力  排出流横向力>沉深横向力>伴流横向力  伴流横向力>排出流横向力>沉深横向力  
与螺旋桨旋转方向无关  与螺旋桨旋转方向相同  与螺旋桨旋转方向相反  与船舶本身运动方向无关  
伴流横向力>沉深横向力>排出流横向力  沉深横向力>伴流横向力>排出流横向力  排出流横向力>沉深横向力>伴流横向力  伴流横向力>排出流横向力>沉深横向力  
与螺旋桨旋转方向无关  与螺旋桨旋转方向相同  与螺旋桨旋转方向相反  与船舶本身运动方向无关  
正车时推尾向左; 倒车时推尾向左  正车时推尾向左;倒车时推尾向右  正车时推尾向右;倒车时推尾向右  正车时推尾向右; 倒车时推尾向左  

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