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M.受静摩擦力增大 M.对车厢壁的压力减小 M.仍相对于车厢静止 M.受静摩擦力减小
M.受静摩擦力增大 M.对车厢壁的压力增大 M.仍相对于车厢静止 M.受静摩擦力不变
M.受摩擦力增大 物块M.对车厢壁的压力增大 物块M.仍能相对于车静止 M.将与小车分离 
M.受静摩擦力增大 M.对车厢壁的压力增大 M.仍相对于车厢静止 M.受静摩擦力不变
拴在一个被水平拉伸的弹簧一端，弹簧的另一端固定在小车上。开始小车静止时，弹簧对物块的弹力大小为10N，小车、物块均处于静止状态。现让小车以加速度a=1m/s2沿水平地面向右加速运动，则 A.物块A.相对小车仍静止 物块A.受到的弹簧弹力仍不变 物块A.受到的摩擦力将增大 物块A.受到的摩擦力将减小 
M受静摩擦力增大 M对车厢壁的压力增大 M仍相对于车厢静止 M受静摩擦力不变
物块M.对车厢壁的压力增大 M.受摩擦力增大 M.将与小车分离 物块M.仍能相对于车静止 
M.受静摩擦力增大 M.对车厢壁的压力增大 M.仍相对于车厢静止 M.受最大静摩擦力不变 
拴在一个被水平拉伸的弹簧一端，弹簧的另一端固定在小车上，小车静止不动，弹簧对物块的弹力大小为5N.时，物块处于静止状态,，小物块与小车底板之间的最大静摩擦力是10N,若小车以加速度a=1.2 m/s2沿水平地面向右加速运动时（ ） A.物块A.相对小车仍静止 物块A.受到的摩擦力将增加 物块A.受到的摩擦力大小不变 物块与小车能够保持相对静止的最大加速度是1.5 m/s2 
物块M.相对小车仍静止 物块M.受到的摩擦力大小不变 物体M.受到的摩擦力将减小 物块M.受到的弹簧的拉力将增大
物体M.受摩擦力增大 物体M.对车厢壁的压力增大 物块M.仍能相对车厢静止 物块M.沿车厢向上运动
M受静摩擦力增大. M对车厢壁的压力增大. M仍相对于车厢静止. M受静摩擦力不变. 
M.受摩擦力增大 M.对车厢壁的压力增大 M.将沿车厢下滑 M.受摩擦力不变
物块仍相对车厢滑动
物块所受静摩擦力增大
车厢壁对物块的压力增大
车厢对物块的作用力方向不变
物块M.相对小车仍静止 物块M.受到的摩擦力大小不变 物体M.受到的摩擦力将减小 物块M.受到的弹簧的拉力将增大
M.受静摩擦力增大 M.对车厢壁的压力增大 M.仍相对于车厢静止 M.受静摩擦力不变 
由于m1>m2．物块将向前与小球相碰 由于m1>m2，物块的惯性大，在小车上小球相对物块向左运动 由于m1>m2，物块的惯性大，在小车上小物块相对球向右运动 物块的质量大惯性也大，但在小车上小球相对小车仍静止
拴在一个被水平拉伸的弹簧一端，弹簧的另一端固定在小车上，小车静止不动，弹簧对物块的弹力大小为5N.时，物块处于静止状态，若小车以加速度a =1 m/s2沿水平地面向右加速运动时 （ ） A.物块A.相对小车仍静止 物块A.受到的摩擦力将减小 物块A.受到的摩擦力大小不变 物块A.受到的弹力将增大 
物块M.仍能相对于车厢壁静止 车厢壁对物块的摩擦力增大 物块M.对车厢壁的压力不变 物块M.所受合力增大
M受摩擦力可能减小 物块M对车厢壁的压力增大
物块M仍能相对于车静止 M受静摩擦力可能不变
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