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干道网密度 道路面积密度 人均道路占有率 非直线系数
方向不均匀系数 时间不均匀系数 非直线系数 站点覆盖率
线路重复系数 线路长度 非直线系数 公共交通网密度
非直线系数 干道网密度 居民拥有道路面积密度 道路面积密度
方向不均匀系数 时间不均匀系数 非直线系数 站点覆盖率
直线系数 非直线系数 公共交通网密度 线路长度 线网长度
线路长度 非直线系数 线网密度 站点覆盖率 线网长度与线路重复系数
非直线系数大 不规划街坊多 建筑用地较分散 A+B+C
站点覆盖率 非直线系数 线网密度 线路长度 线路重复系数
非直线系数值大于1,个别情况等于1 非直线系数是一个行车费用经济指标 非直线系数是一个时间经济指标 非直线系数过大,即实际距离小于空间直线距离