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50kg/m钢轨每股内外扣板号码之和必等于()。
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铁路线路工技能考试《初级线路工理论知识》真题及答案
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某处50kg/m钢轨地段轨距为1435mm采用70型扣板扣件已知内侧扣板号码为6号则外侧号码
10号
6号
9号
17号
扣件类型应与钢轨轨枕类型相匹配使用扣板扣件时站线半径m及以下 曲线地段钢轨外侧应使用加宽铁座
450
600
700
800
[计算题]某处50kg/m钢轨地段轨距为1435mm采用70型扣板扣件已知内侧扣板号为6号试求外侧号
混凝土枕地段向内改道时首先加大内侧尼龙座扣板号码相应减小外侧尼龙座扣板号码
标准钢轨43kg/m钢轨线路每股内外侧扣板号码之和等于
轨道框架刚度在垂直面内等于两钢轨刚度与钢轨接点扭矩之和
某处43kg/m钢轨地段轨距为1435mm采用70型扣板扣件已知内侧扣板号码为16号则外侧号码为
20号
18号
16号
14号
钢轨总磨耗等于与之和
[计算题]在铺设50kg/m钢轨的直线地段轨距要求为1435mm时试求扣板号码
无铁垫板时每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉1个道钉4个道钉位置成八字形道钉中心至木枕边缘的距离应大于
30mm
50mm
70mm
90mm
钢轨接头联结零件由鱼尾板和弹性垫圈等
螺栓
螺帽
扣板
道钉
某处43kg/m钢轨地段轨距为1435mm采用70型扣板扣件已知内侧扣板号码为16号则外侧号码
20号
18号
16号
14号
使用扣板扣件时正线半径在800m及以下和站线半径在450m以下的曲线地段钢轨外侧应使用
铁垫圈
加宽铁座
铁座
扣板
普通钢轨接头联结零件包括螺栓螺母垫圈等组成
扣板
卡板
甲板
夹板
扣件类型应与钢轨轨枕类型相匹配使用扣板扣件时正线半径m及以下 曲线地段钢轨外侧应使用加宽铁座
450
600
700
800
对于钢轨总磨耗下列说法错误的
总磨耗等于垂直磨耗与侧面磨耗之和
总磨耗等于垂直磨耗与1/2侧面磨耗之和
总磨耗等于垂直磨耗与1/3侧面磨耗之和
总磨耗等于垂直磨耗与1/4侧面磨耗之和
总磨耗等于垂直磨耗与1/5侧面磨耗之和
轨枕扣板号码是按螺旋道钉孔中心至轨底边的距离来划分的0号扣板的距离为
30mm
33mm
35mm
37mm
标准轨距50kg/m钢轨每股内外扣板号码之和必等于.
6
10
16
34
在木枕上钉道钉无铁垫板时每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉一个道钉内外侧道钉应错开以上
某处50kg/m钢轨地段轨距为1435mm采用70型扣板扣件已知内侧扣板号码为6号则外侧号码为
10号
6号
9号
17号
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长轨车运行中人员须离开轨端m以外并禁止在长轨上走动
绝缘接头轨缝不得小于
铁路立交桥涵其净空不足m且通行机动车辆的均应设置限高架
因施工作业需要临时拆除栅栏时施工单位必须与签订安全协议办理有关手续
75kg/m钢轨的截面积是
限高架的日常管理由各按各自管辖范围管理应纳入到日常检查保养维护范围
螺栓折断严重锈蚀丝扣损坏或杆径磨耗超过应及时更换
线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记的标记↑△△△
办理封锁施工手续设置移动停车信号防护施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常线路允许速度vmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h
在线间距不足m地段进行清筛成段更换钢轨及轨枕成组更换道岔成锚段更换接触网线索作业时邻线列车应限速160km/h及以下并按规定进行防护
线桥大中修及大型机械作业施工天窗不应少于min
75kg/m钢轨头部侧面磨耗超过时为重伤钢轨
允许速度vmax>160km/h地段钢轨低头超过时为轻伤
是轨道结构最重要的组成部件
允许速度vmax≤120km/h正线及到发线钢轨为60kg/m垂直磨耗超过时钢轨为重伤
一次拨道量超过40mm不超过150mm封锁施工小型养路机械捣固放行列车条件施工期间第一列25km/h第二列km/h不少于4小时后60km/h80km/h120km/h各不少于24小时其后正常
繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工属于级施工
基床换填封锁施工小型养路机械捣固放行列车条件施工结束开通后第一列25km/h第二列km/h不少于12小时以后60km/h80km/h120km/h各不少于24小时其后正常
线路施工作业时须在符合规定的领导下进行施工
线路大中修在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内允许每隔根轨枕板结地段4根挖开1根轨枕底的道砟但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动
60kg/m钢轨夹板第2~第3孔孔距为
钢轨轨面波浪形磨耗谷深大于时应进行打磨
60kg/m钢轨25m长的普通线路10.9级螺栓扭力矩应达到
道口大修不影响道床稳定的施工作业封锁施工开通后第一列25km/h第二列km/h其后正常
既有线提速200~250km/h线桥设备维修客货分线的客运线路施工天窗不小于min
钢轨轨端淬火层深度踏面部分大于或等于
成段更换钢轨封锁施工放行列车条件开通后第一列25km/h第二列km/h其后正常
不同类型的钢轨互相联结时应使用
属重伤
允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块时应判为
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