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自阀管座上共有()根风管。
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制动钳工(货车)《高级制动钳工(货车)》真题及答案
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白阀管座上有根管
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HXD1C型机车前后端制动管平均管两根总风管两根分别装有阀
HXD1C型机车前后端制动管平均管两根总风管两根分别在车体内装有截止阀
自阀管座上有根风管
MTO再生三旋是采用的立管式多管旋风分离器其核心部件是导叶式旋风管其立式旋分单管共有根
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总风遮断阀安装在中继阀的管座上接受中立电空阀的控制
JZ—7制动机作用阀上共有根管
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均衡勾贝设在自阀的中
阀上体
阀中体
阀座
管座
JZ-7型制动机自阀管座上均衡风缸管管路是号
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空气制动阀管座接有三根管其中没有
调压阀管
工作风缸管
均衡风缸管
作用管
机械加压送风机的进风管需加装以防止平时状态时因自拨风造成冷空气 侵入
止回阀
电动风阀
防火阀
旁通管
自阀管座上装有哪九根管子
作用阀管座上连接由总风缸管制动缸管和通往变向阀的作用管
JZ-7型空气制动机自阀管座上连接有风管
11根
9根
7根
JZ-7型空气制动机中继阀管座上接有管
3根
4根
5根
6根
JZ-7型制动机单阀管座上有均衡风缸管列车管总风缸管中均管撒砂管遮断伐管单独缓解管单独作用管共九根管
空气制动阀上的三根风管分别是调压阀管和作用管
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701型试验台是检验机能的专用设备
GK型制动机对空重车制动力的调整是通过改变来实现的
在决定零件主视图投影方向时应使主视图能反应零件较突出的
由上下偏差的两条直线所限定的一个区域称
标注尺寸中不允许出现的尺寸链
制动缸组装后应进行气密性试验其风压为kPa
120阀的紧急阀使紧急制动灵敏度和很好的兼顾
球芯组合式截断塞门的特点是两个部件接铸在一起减少减少接头的漏泄减轻重量
货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量为kPa
表面由曲面或平面与曲面构成的体系称为
车辆制动率的首要决定因素是车辆制动条件
列车主管和支管腐蚀磨耗深度超过壁厚时应更换
闸调器标志牌刻打大修日期与大修厂标记之间须间隔mm
120型制动机和GK型制动机一样是作用式空气制动机
120阀的半自动缓解阀是为了方便调车作业和而设置的
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为了安全起风应将列车尾部的制动软管连接器用连接并用铁链挂起
假想用剖切平面将机件的某处切断仅画出剖切面的图形并画上剖面符号这种图形称为
利用人力操纵产生制动作用的装置叫做
列车管是在机车制动机操纵下以来控制车辆制动机各种作用
球芯式比锥芯式折角塞门的要大
平面切割圆柱当截平面平行于圆柱的轴线时截交线是
车辆制动机是利用储存在内的压力空气作为制动动力的
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车体两端支承处如心盘之间的水平距离叫
一辆车的两车钩内侧面距离钩舌在闭锁位置称为单位为米
空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的系统
STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时由控制杆头压缩调整器内弹簧并通过引导螺母离保器等元件的机械作用使移动并转动而进行闸瓦间隙调整
120阀的紧急阀是用来控制作用的
车辆制动机按操纵方式及原动力可分为电空制动机手制动机空气制动机磁轨制动机
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