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渐开线齿轮上的压力角越大,传动时的有效力也就越大。()

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渐开线齿轮上的是其作用力方向与运动方向所夹的角为锐角

啮合角压力角传动角齿顶角

离基圆越远渐开线上的压力角越大

在标准渐开线齿轮上理论齿厚和齿槽宽度相等的圆为标准压力角就在这个圆上

已知一渐开线标准斜齿圆柱齿轮与斜齿条传动法面模数mn＝8mm法面压力角an=20°斜齿轮的齿数Z=2

170.27 169.27 171.27 172.27

渐开线齿轮啮合传动的条件为两齿轮的压力角和模数分别相等

标准模数和标准压力角保证了渐开线齿轮传动比恒定

渐开线上各点压力角不同离基圆越远压力角越大

齿轮渐开线上任意一点的法线必若曲面受力时力的作用方向要通过曲面的曲率中心齿轮上的曲率中心就是发生线

渐开线上各点的压力角离基圆越远压力角越大基圆上的压力角等干零度

下面关于一对渐开线齿轮说法中不正确的是

一对渐开线齿轮的瞬时传动比等于其基圆直径的反比一对渐开线齿轮的瞬时传动比等于其齿顶圆直径的反比一对渐开线齿轮的瞬时传动比等于其分度圆直径的反比一对渐开线齿轮的瞬时传动比等于其节圆直径的反比

齿轮渐开线的性质是

渐开线的形状取决基圆大小，当基圆半径趋于无穷大时形状变为直线基圆愈小渐开线愈平直渐开线上各点的压力角相等，都是20

对于一渐开线标准圆柱齿轮其模数越大则

分度圆越大压力角越大齿根高越小齿顶高越小

齿轮基圆直径越大渐开线越弯曲

根据渐开线的性质下列说法错误的是

渐开线上任意一点的法线必与基圆相切基圆不同，渐开线形状不同；基圆越大，渐开线越平直渐开线上的点离基圆越远，其压力角和曲率半径越小基圆内无渐开线

渐开线圆锥齿轮的齿廓曲线是设计时用背锥或当量齿轮上的渐开线来近似地代替它

渐开线齿廓上任一点的法线必定切于圆齿轮上圆上的压力角最大

渐开线齿轮传动啮合角等于分度圆压力角

渐开线齿轮上标准模数和标准齿形角所在的圆叫

下面关于齿轮说法中不正确的是

同一条渐开线上各点的曲率半径是相等的同一基圆上产生的渐开线形状相同一对互相啮合的渐开线齿轮，其标准压力角相同渐开线齿轮的标准压力角不依齿数变化而变化

渐开线齿轮上的是其作用力方向与运动方向所夹的角为锐角

啮合角压力角传动角齿顶角

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