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扣件预埋套管失效时,应及时采用相同型号套管进行()。
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高铁岗位考试《高速铁路无砟轨道线路维修规则》真题及答案
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弹条V型扣件预埋套管中应保证有一定的防护油脂油脂性能应符合相关规 定
弹条V型扣件系统由螺旋道钉平垫圈弹条轨距挡板轨下垫板和预埋 套管等组成
无砟轨道扣件出现状态或伤损应进行修理或更换
零部件损坏
预埋套管损坏
锚固螺栓扭矩不满足要求
弹性垫板静刚度超过设计上线的25%
扣件安装状态部件缺损预埋套管等每年检查1遍
SFC型扣件预埋套管中应保证有一定的防护油脂油脂性能应符合相关规定
高速铁路无砟轨道线路维修规则规定扣件预埋套管失效修理应满足那些要求
300型扣件系统中预埋套管预先埋设于轨枕/轨道板中套管顶面应低于轨枕/轨道板承轨面
1~2㎜
1~3㎜
0~2mm
2~3mm
WJ-7型扣件预埋套管中应保证有一定的防护油脂油脂性能应符合相关规 定
修理扣件预埋套管失效作业有哪些要求
道岔中预埋套管失效在道岔保养评分标准中一处扣16分
FC型扣件系统由绝缘帽预埋底座绝缘轨距块和橡胶垫板等组成
弹条
螺栓道钉
平垫圈
预埋套管
300-1型扣件预埋套管中应保证有一定的防护油脂油脂性能应符合相关规 定
横管穿越混凝土墙体时应预埋套管套管内径应大于管道外径套管长度应与墙面的厚度相等套管宜采用硬聚氯乙烯材
40mm-70mm;
40mm-80mm;
30mm-50mm;
30mm-80mm。
施工过程中如内墙及梁上成排普通钢套管预埋时套管安装首先应进行拉线定位安装时套管要焊接在加固钢筋上
WJ-8型扣件预埋套管中应保证有一定的防护油脂油脂性能应符合相关规定
WJ-8型扣件中应保证有一定的防护油脂油脂性能应符合相关规定
铁垫板
平垫块
轨距挡板
预埋套管
扣件安装状态部件缺损预埋套管等每半年检查遍
1
2
3
4
SFC型扣件中应保证有一定的防护油脂油脂性能应符合相关规定
铁垫板
预埋套管
锯齿垫片
贝式垫片
WJ-7型扣件部件养护维修要求主要有
运营初期应注意观察扣件的使用情况,如扣件松弛,应及时复拧。当发现钢轨空吊、高低和水平不平顺时,应及时放入调高垫板。
应对T型螺栓进行定期涂油,防止螺栓锈蚀,并保持扣件的清洁。
使用中如发现扣件部件损坏应及时更换。
如遇有需要卸下锚固螺栓的情况时,应避免泥污进入预埋套管。
混凝土扣件预埋套管损坏应有计划地修理或更换
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道岔顶铁心轨防跳铁尖轨防跳限位装置等各部件的联接和固定螺栓变形损坏或作用不良时应进行或更换
正线道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头外其他接头应全部
无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于℃
铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于mm
无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于℃
无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后m线路为管理单元
绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于mm
胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于m道岔间困难条件下不应小于12m
道岔及其前后设置对钢轨位移观测桩
高速铁路正线应采用无缝线路到发线应采用无缝线路
桥梁地段应在设置
加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定防止和爬行
调节器尖轨螺栓扭矩为N•m
道岔各部位螺栓涂油时不得污染弹性铁垫板和弹性基板
有接触网支柱地段公里标和半公里标设置在距实际位置最近的
连续线钻孔位置应避开伸缩范围
左右股单元轨节锁定焊接接头相错量不宜超过mm
道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为mm
道岔辊轮槽排水孔应保持
道岔各零部件应保持作用良好
联合接头位置距桥台边墙或桥墩不小于m
加强尖轨和心轨位移观测防止
道岔闭合状态下辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为mm
岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径超高不应大于mm顺坡率不应大于2%
在桥梁中部设置双向调节器时温度跨度不宜超过m宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方
无缝线路钢轨位移观测可采用仪器观测或测量
双向调节器应加强范围锁定
现场焊应优先采用
线路标志应设在本线列车运行方向的侧
道岔间隔铁限位器的联结螺栓护轨螺栓长短心轨联结螺栓接头铁螺栓必须齐全作用良好折断时必须
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