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直流输出侧检测量程的选择,需要大于被测车型动力电池总电压DC 档位。( )

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电池组已经退化到需要进行更换  电池组已经退化到只有原电池容量的20%左右  车辆的动力电池包电压为0伏  这些诊断故障代码是根据汽车的行驶里程设定的  
交流电压量程挡  直流电压量程挡  直流电流量程挡  电阻量程挡  
车载充电机  电机控制器  __控制盒  DC/DC变换器  
目的是要验证电池组没有失去平衡  目的是要验证电池组的各处电流相等  目的是要检测电池组是否已经开启  如果不是镍金属氢化物NiMH电池组,则动力电池组电压传感器需要进行多点电压测量  
"车载充电机、DC/DC变换器"  "__配电系统、电机及控制器系统"  "车载充电机、PTC加热器"  "电机及控制器系统、电动压缩机""  
交流电压档量程大于400V  交流电压档量程小于400V  直流电压档量程大于400V  直流电压档量程小于400V  
最大量程,并逐渐降低  最小量程,并逐渐升高  任何位置,并随意改变  1000V量程即可  
电池管理系统  电池输入系统  电池输出系统  __保险系统  
12V电路  工作电压为动力电池组电压的电路  __电路  工作电压为动力电池组电压50%的电路  
采集动力电池组的模块电压、总电压和总电流,控制动力电池组的充放电  具有__回路绝缘检测功能,检测电池组与箱体、车体等之间的绝缘状况  具有控制能量回收功能,调节回馈电流  通过对温度检测实现对动力电池过高温和过低温保护  具有车载充电功能,将外部交流电转化为直流电进行充电  

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