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比功率用来表示纯电动模式下电动汽车的续航能力。( )

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纯电动汽车  插电式混合动力汽车  燃料电池汽车  非纯电动汽车  
电动汽车研发的瓶颈是蓄电池的问题  电动汽车广泛应用于实际生活尚需时日  电动汽车已成为汽车工业研究发展的新方向  电动汽车的研发进程取决于厂家的研发实力  
电动汽车研发的瓶颈是蓄电池的问题  电动汽车广泛应用于实际生活尚需时日  电动汽车已成为汽车工业研究发展的新方向  电动汽车的研发进程取决于厂家的研发实力  
纯电动汽车  混合动力汽车  燃料电池汽车  小型汽车  
纯电动汽车没有燃油系统  纯电动汽车不需要行驶及转向设计  纯电动汽车在设计时要考虑安全设计  纯电动汽车的电器系统和传统汽车完全相同  
纯电动汽车、混联式混合动力电力汽车、燃料电池电动汽车  纯动力汽车、混合动力汽车、氢电池电动汽车  纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车  增程电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车  
混合动力汽车;  纯电动汽车;  燃料电池电动汽车;  氢发动机汽车。  
纯电动轿车  纯电动货车  纯电动客车  纯电动自行车  
最高车速  最大加速能力  爬坡能力  承载能力  
电动汽车研发的瓶颈是蓄电池问题  电动汽车广泛应用于实际生活尚需时日  电动汽车已成为汽车工业研究发展的新方向  电动汽车的研发进程取决于厂家的研发实力  
纯电动汽车  混合动力(电动)汽车  柴油车  燃料电池电动汽车  
插电式混合动力汽车  纯电动汽车  燃料电池电动汽车  以上都是  
电动汽车研发的瓶颈是蓄电池的问题  电动汽车广泛应用于实际生活尚需时日  电动汽车已成为汽车工业研究发展的新方向  电动汽车的研发进程取决于厂家的研发实力  

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