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柴油中蜡含量越高,则冷滤点()。
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油品储运考试《油品储运考试》真题及答案
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在为柴油机选用柴油时柴油的冷滤点应高于环境温度
柴油中形成蜡结晶不能通过过滤网的最高温度叫
凝点
闪点
十六烷值
冷滤点
冷滤点与柴油的最低使用温度相比是
冷滤点高
冷滤点低
两者一致
两者无关
关于冷滤点的描述以下说法正确的是
冷滤点是评价柴油极限最低使用温度的指标
冷滤点是保证车用柴油输送和过滤性能的指标
冷滤点不如凝点更能反映车用柴油的低温使用性能
冷滤点一般要比倾点高
原油中蜡含量越高原油的凝固点越高
车用柴油和普通柴油在技术要求方面的差异主要体现在
硫含量
十六烷值
凝点
冷滤点
柴油中哪种组分影响其冷滤点是如何影响的
入库必检项目包括车用无铅汽油机械杂质及水分铜片腐蚀烯烃含硫含博士试验轻柴油色度闪点凝固点冷滤点机械杂
柴油冷滤点比经典的凝固点具有广泛的适应性可以判断柴油的流动性能
GB252中规定0号柴油冷滤点不高于
冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过过滤网的最高温度同种柴油冷滤点高于凝点4~6℃
油品中的蜡含量越多凝点就越高
下列关于柴油低温流动性的叙述正确的是
柴油以凝点、倾点、冷滤点等表示低温性能。
柴油的低温流动性其化学组成密切相关。
馏分越重,其低温流动性差,凝固点越低。
各族烃中,正构烷烃含量越少,其低温流动性越差。
柴油的冷滤点越低表明柴油的着火性质越好
柴油的凝点和冷滤点与低温使用性能关系如何
柴油是根据冷滤点划分牌号的
柴油冷滤点的测定结果与装置的真空度有关当真空度变化时冷滤点如何变化
真空度增大,冷滤点温度降低
真空度减小,冷滤点温度降低
真空度增大,冷滤点温度提高
柴油的冷滤点是指在一定的试验条件下冷却柴油柴油不能通过过滤网或在规定的时间流经过滤网的油量少此时油品
最低温度
最高温度
温度
温差
油品中蜡含量越高凝点越低
轻柴油的主要指标包括闪点硫含量凝点冷滤点馏程和等
烟点
十六烷值
芳烃含量
饱和蒸气压
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