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柴油中哪种组分影响其冷滤点？是如何影响的？

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在为柴油机选用柴油时柴油的冷滤点应高于环境温度

在SH/T0248冷滤点试验中分析可能导致测量结果不准的影响因素

冷滤点与柴油的最低使用温度相比是

冷滤点高冷滤点低两者一致两者无关

关于冷滤点的描述以下说法正确的是

冷滤点是评价柴油极限最低使用温度的指标冷滤点是保证车用柴油输送和过滤性能的指标冷滤点不如凝点更能反映车用柴油的低温使用性能冷滤点一般要比倾点高

柴油中重质组分多将会影响柴油的雾化质量以及喷嘴的润滑

柴油冷滤点比经典的凝固点具有广泛的适应性可以判断柴油的流动性能

如果柴油中混入汽油会使柴油的在使用中易发生火灾事故

凝点升高闪点降低辛烷值降低冷滤点升高

GB252中规定0号柴油冷滤点不高于

冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过过滤网的最高温度同种柴油冷滤点高于凝点4~6℃

下列关于柴油低温流动性的叙述正确的是

柴油以凝点、倾点、冷滤点等表示低温性能。柴油的低温流动性其化学组成密切相关。馏分越重，其低温流动性差，凝固点越低。各族烃中，正构烷烃含量越少，其低温流动性越差。

柴油的冷滤点越低表明柴油的着火性质越好

柴油的凝点和冷滤点与低温使用性能关系如何

0号柴油的凝固点和冷滤点控制指标是多少

柴油是根据冷滤点划分牌号的

中国普通柴油产品标准中牌号是按划分

冷滤点凝点运动粘度闪点

普通柴油在选用时为什么要以冷滤点为准而不以凝点为准

柴油冷滤点的测定结果与装置的真空度有关当真空度变化时冷滤点如何变化

真空度增大，冷滤点温度降低真空度减小，冷滤点温度降低真空度增大，冷滤点温度提高

柴油的冷滤点是指在一定的试验条件下冷却柴油柴油不能通过过滤网或在规定的时间流经过滤网的油量少此时油品

最低温度最高温度温度温差

外浴温度的高低对冷滤点的测定有什么影响

柴油中蜡含量越高则冷滤点

越低越高不受影响不确定

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