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国际海上运输网络 航空运输网络 国际航线网络 中亚交通网络
青岛至拉萨运输大通道 西北北部出海运输大通道 临河至防城港运输大通道 陆桥运输大通道
京沪运输大通道 青岛至拉萨运输大通道 陆桥运输大通道 沿江运输大通道
注重节约和集约利用土地,节能减排,整合既有资源,保护生态环境,加强交通安全 以人为本,强化枢纽衔接和一体化运输设施配置,促进现代综合交通体系的建立,满足便捷、通畅、高效和安全的运输服务需求 建设区域通道与综合运输大通道相结合,提高网络承载能力与增强运输机动性相衔接,各种运输方式之间及与城市交通系统相协调 充分体现各种运输方式的技术经济特征和比较优势,合理配置、集约利用运输线路资源,衔接优化各种运输设施空间布局 配合国家总体发展战略,统筹考虑经济布局、人口和资源分布、国土开发、对外开放,以及国防建设、经济安全和社会稳定对交通运输的要求
全面建设小康社会目标要求 衔接、优化和协调发展 科学发展观 综合运输大通道和综合交通枢纽
上海国际航运中心 广州国际航运中心 北京国际航运中心 天津国际航运中心
配合国家总体发展战略,统筹考虑经济布局、人口以及国防建设对交通运输的要求 充分体现各种运输方式的技术经济特征和比较优势 建设综合运输大通道与扩大交通网覆盖面相结合 以人为本,强化枢纽衔接和多元化运输设施配置 注重节约和集约利用土地
西北北部出海运输大通道 陆桥运输大通道 青岛至拉萨运输大通道 沿江运输大通道
交通基础设施规模总量不足 全国性的交通骨架网络形成不完全 运输网络结构不尽合理 区域交通发展不平衡的总体格局没有根本改变 综合运输大通道和综合交通枢纽规划建设滞后
综合运输大通道 加快发展综合运输体系 提高交通运输系统的整体效率 综合交通枢纽 构建资源节约型、环境友好型交通体系